题目内容
1.下列说法正确的是( )| A. | 汽车发动机的功率一定时,牵引力与速度成反比 | |
| B. | 当汽车受到路面的阻力f一定时,汽车匀速运动的速度与发动机实际功率成正比 | |
| C. | 当汽车受到路面的阻力f一定时,汽车作匀速运动的最大速度Vm,受额定功率的制约,即满足P额=fVm | |
| D. | 当汽车以恒定速度行驶时,发动机的实际功率等于额定功率 |
分析 汽车在以最大速度匀速行驶时,汽车受到的阻力的大小和汽车的牵引力大小相等,由P=FV=fV可以求得此时汽车受到的阻力的大小.
解答 解:A、当汽车发动机的功率一定时,由P=Fv可知,牵引力与速度成反比,故A正确.
BC、当汽车受到路面的阻力f一定时,汽车作匀速运动的最大速度Vm,功率P=Fv=fVm,汽车匀速运动的速度与发动机实际功率成正比,受额定功率的制约,故BC正确.
D、当汽车以恒定速度行驶时,此时发动机的实际功率不一定就是额定功率,实际功率可以小于等于额定功率,故D错误.
故选:ABC.
点评 本题考查了功率公式的应用,解决本题的关键掌握功率与牵引力的关系,注意理解控制变量法在功率问题中的应用.
练习册系列答案
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12.两个质量相等的均匀球体之间的万有引力大小为F,若将它们球心间距离增大为原来的2倍,其万有引力大小将变为( )
| A. | $\frac{F}{2}$ | B. | $\frac{F}{4}$ | C. | $\frac{F}{9}$ | D. | $\frac{F}{16}$ |
16.
一根通有电流I的直铜棒用软导线挂在如图所示匀强磁场中,此时悬线中的张力大于零而小于铜棒的重力.欲使悬线中张力为零,可采用的方法有( )
| A. | 适当增大电流,方向不变 | B. | 适当减小电流,并使它反向 | ||
| C. | 电流大小、方向不变,适当增强磁场 | D. | 使原电流反向,并适当减弱磁场 |
10.在电磁波发射技术中,使电磁波随各种信号而改变的技术叫调制,调制分调幅和调频两种.如图①所示有A、B两幅图.在收音机电路中天线接收下来的电信号既有高频成分又有低频成分,经放大后送到下一级,需要把高频成分和低频成分分开,只让低频成分输入下一级,如果采用如练图②所示的电路,图中虚线框a和b内只用一个电容器或电感器.以下关于电磁波的发射和接收的说法中,正确的是( )

| A. | 在电磁波的发射技术中,图①中A是调幅波 | |
| B. | 在电磁波的发射技术中,图①中B是调幅波 | |
| C. | 图②中a是电容器,用来通高频阻低频,b是电感器,用来阻高频通低频 | |
| D. | 图②中a是电感器,用来阻交流通直流,b是电容器,用来阻高频通低频 |