题目内容
8.| A. | 小车可能向左减速运动 | B. | 小车可能向右减速运动 | ||
| C. | 小车的加速度大小a=gtanθ | D. | 悬挂线的拉力大小F=$\frac{mg}{sinθ}$ |
分析 车和球一起运动,它们由共同的加速度,对小球受力分析,可以求得小球的加速度的大小,即为小车的加速度的大小,从而可以判断小车可能的运动情况.
解答 解:AB、由图易知小球即小车的加速度向右,所以小车可能是向右加速,也可能是向左减速,A正确、B错误.![]()
C、隔离对小球分析,如图所示,根据牛顿第二定律得,小球的加速度为:a=$\frac{mgtanθ}{m}$=gtanθ,C正确;
D、根据图中几何关系可得悬挂线的拉力大小F=$\frac{mg}{cosθ}$,D错误.
故选:AC.
点评 解决本题的关键知道车厢和小球具有共同的加速度,能够正确地受力分析,运用牛顿第二定律进行求解.
练习册系列答案
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4.
如图所示,光滑水平桌面上开一个小孔,穿一根细绳,绳一端系一个小球,另一端用力F向下拉,维持小球在水平面上做半径为r的匀速圆周运动.现缓缓地增大拉力,使圆周半径逐渐减小,当拉力变为8F时,小球运动半径变为$\frac{1}{2}$r,则在此过程中拉力对小球所做的功是( )
| A. | 0 | B. | $\frac{7}{2}$Fr | C. | 4Fr | D. | $\frac{3}{2}$Fr |
16.
如图甲所示,一轻质弹簧的下端固定在水平面上,上端叠放两个质量均为M的物体A、B(B物体与弹簧连接),弹簧的劲度系数为k,初始时物体处于静止状态.现用竖直向上的拉力F作用在物体A上,使物体A开始向上做加速度为a的匀加速运动,测得两个物体的v-t图象如图乙所示,已知t2时刻物体B速度达到最大(重力加速度为g),则( )
| A. | 施加外力前,弹簧的形变量为$\frac{2Mg}{k}$ | |
| B. | 外力施加的瞬间,A、B间的弹力大小为M(g-a) | |
| C. | A、B在t1时刻分离,此时弹簧弹力恰好为零 | |
| D. | t2时刻B的加速度必不为零 |
20.
如图所示,一定质量的理想气体从状态A依次经过状态B、C和D后再回到状态A. 其中,A→B和C→D为等温过程,B→C和D→A为绝热过程(气体与外界无热量交换). 这就是著名的“卡诺循环”. 该循环过程中,下列说法正确的是( )
| A. | A→B过程中,气体对外界做功 | |
| B. | B→C过程中,气体分子的平均动能增大 | |
| C. | C→D过程中,单位时间内碰撞单位面积器壁的分子数增多 | |
| D. | D→A过程中,气体分子的速率分布曲线不发生变化 |