题目内容
12．
杭黄高速铁路穿越浙江、安徽两省，是长三角城际铁路网延伸，沿途将名城（杭州）、名江（富春江、新安江）、名湖（千岛湖）、名山（黄山）串连起来，形成一条世界级黄金旅游通道，极大地有利于整合旅游资源、加强长三角经济辐射．杭黄高铁运营长度为286.8公里，从杭州（始发站）到黄山（终点站）只要94min．高铁运行的最高时速250km/h，考虑到乘客乘坐的舒适性，加速过程的加速度一般为0.24m/s2（加速过程可视为匀加速直线运动）．以最高时速过杭黄高铁最长隧道（天目山隧道）时间为3min．由以上信息仍不可以确定的是（ ）| A． | 高铁从启动到最高时速需要的时间 | B． | 高铁从启动到最高时速需要的距离 | ||
| C． | 天目山隧道的长度 | D． | 高铁从杭州到黄山的平均速度 |
分析 高铁再启动过程中做匀加速直线运动，根据速度时间公式和位移公式即可判断，根据s=vt可判断出隧道的长度，而平均速度等于位移与时间的比值
解答 解：高铁做匀加速运动达到最高时速，根据速度时间公式及尅取得加速时间，故A正确；
B、根据位移时间公式可求得通过的距离，故B正确；
C、根据s=vt可求得高铁通过的路程，故C正确；
D、平均速度为位移与时间的比值，杭黄高铁运营长度为286.8公里是路程不是位移，故无法求得平均速度，故D错误；
选不可能确定的，故选：D
点评 本题主要考了高铁的启动为匀加速直线运动，熟练运动匀变速直线运动的公式，再求平均速度时一定是位移与时间的比值
练习册系列答案
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| A． | 火星的质量 | B． | 火卫一的质量 | ||
| C． | 火卫一的绕行速度 | D． | 火星的密度 |
20．
如图所示，足够长的两平行金属板正对着竖直放置，它们通过导线与电源E、定值电阻R、开关S相连．闭合开关后，与两极板上边缘等高处有两个带负电小球A和B，它们均从两极板正中央由静止开始释放，两小球最终均打在极板上，（不考虑小球间的相互作用及对电场的影响）下列说法中正确的是（ ）
如图所示，足够长的两平行金属板正对着竖直放置，它们通过导线与电源E、定值电阻R、开关S相连．闭合开关后，与两极板上边缘等高处有两个带负电小球A和B，它们均从两极板正中央由静止开始释放，两小球最终均打在极板上，（不考虑小球间的相互作用及对电场的影响）下列说法中正确的是（ ）| A． | 两小球在两板间运动的轨迹都是一条抛物线 | |
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| D． | 若两者的比荷相同，它们的运动轨迹可能相同 |
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| A． | “天宫一号”的动能比“天宫二号”的动能大 | |
| B． | “天宫一号”的周期比“天宫二号”的周期小 | |
| C． | “神舟十一号”飞船的环绕速度大于第一宇宙速度 | |
| D． | “神舟十一号”飞船必须在“天宫二号”的轨道上，再加速实现对接 |
1．关于自由落体运动，下列说法中正确的是（ ）
| A． | 它是竖直向下，v0=0、a=g的匀加速直线运动 | |
| B． | 在开始连续的三个 1s 末的速度大小之比是 1：2：3 | |
| C． | 在开始连续的三个 1s 内通过的位移之比是 1：4：9 | |
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2．铅蓄电池的电动势为2V，这表示（ ）
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| D． | 蓄电池将化学能转化为电能的本领比一节干电池（电动势为1.5 V）的大 |