题目内容
17.(1)该汽车通过凹形路面的最低点时的加速度多大?
(2)凹行路面的半径为多少?
分析 (1)根据砝码的受力情况确定砝码的加速度,从而确定汽车过最低点时的加速度;
(2)根据汽车圆周运动向心加速度的表达式由向心加速度和速度求出路面的半径.
解答 解:(1)由题意知,汽车的速度v=72km/h=20m/s
汽车通过凹形路面的最低点时,砝码所受的拉力F和砝码的重力mg的合力为砝码提供竖直向上的向心力
由牛顿第二定律得:
F-mg=ma
可得加速度$a=\frac{F-mg}{m}=\frac{12-1×10}{1}m/{s}^{2}=2m/{s}^{2}$
因为汽车和砝码的加速度相同,故汽车在最低点的加速度为2m/s2
(2)汽车做圆周运动的向心加速度为2m/s2,根据向心加速度的表达式
$a=\frac{{v}^{2}}{r}$
得凹形路面的半径r=$\frac{{v}^{2}}{a}=\frac{2{0}^{2}}{2}m=200m$
答:(1)该汽车通过凹形路面的最低点时的加速度为2m/s2;
(2)凹行路面的半径为200m.
点评 物体在竖直平面内做圆周运动,在最高点和最低点时,竖直方向的合力提供圆周运动的向心力,这是解决问题的关键突破口,知道在最低点时汽车的加速度与砝码的加速度相同.
练习册系列答案
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7.
如图所示,一根条形磁铁自左向右穿过一个闭合螺线管,下列对通过电流表G的电流方向的判断,正确的是( )
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| B. | 始终有从b向a方向的感应电流通过电流表 | |
| C. | 先有从a向b,后有从b向a方向的感应电流通过电流表 | |
| D. | 整个过程都没有感应电流 |
8.人在沼泽地行走时容易下陷,下陷时( )
| A. | 人对沼泽地地面的压力一定等于人的重力大小 | |
| B. | 人对沼泽地地面的压力大于沼泽地地面对人的支持力 | |
| C. | 人对沼泽地地面的压力等于沼泽地地面对人的支持力 | |
| D. | 人对沼泽地地面的压力小于沼泽地地面对人的支持力 |
5.
北京奥运火炬实现了成功登上珠峰的预定目标,如图所示是火炬手攀登珠峰的线路图,请据此图判断下列说法正确的是 ( )
| A. | 在计算登山运动员的速度时不可以把火炬手当成质点 | |
| B. | 由起点到终点火炬手所走线路的总长度是火炬手的位移 | |
| C. | 线路总长度与火炬手所走时间之比等于登山的平均速度 | |
| D. | 假设火炬手换一条路径登峰,他从起点到终点位移没变 |
12.
如图所示是蹦床运动员在空中表演的情景.在运动员从接触蹦床直到最低点的过程中,以下说法正确的是( )
| A. | 弹力不断增大 | B. | 重力不断减小 | ||
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9.
如图所示,在真空中有两个正点电荷,分别置于P、Q两点,P处点电荷的电荷量大于Q处点电荷的电荷量,A、B为P、Q连线的中垂线上的两点,现将一负电荷q由A点沿中垂线移动到B点,在此过程中,下列说法正确的是( )
| A. | q的电势能一定在逐渐减小 | B. | q的电势能一定在逐渐增大 | ||
| C. | q所受电场力大小一定在逐渐减小 | D. | q所受电场力大小可能在逐渐增大 |
6.
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| A. | -fs,-fs | B. | 0,-fs | C. | fs,-fs | D. | -fs,0 |
7.下列说法中正确的是( )
| A. | 布朗运动就是液体分子的热运动 | |
| B. | 物体的温度越高,其分子的平均动能越大 | |
| C. | 气体分子热运动的平均动能减少,气体的压强一定减小 | |
| D. | 物体从外界吸收了热量,其内能一定增加 |