题目内容
18.| A. | 甲波中的P处质点比M处质点先回平衡位置 | |
| B. | 从图示的时刻开始,经过1.0s,P质点通过的位移为2m | |
| C. | 此时刻,M点的运动方向沿x轴正方向 | |
| D. | 从图示的时刻开始,P处质点比Q处质点先回平衡位置 |
分析 同一波动图上,根据质点的振动方向和所在位置判断回到平衡位置的先后.不同的波动图上,先由图可读出波长,根据波速分别算出它们的周期,根据时间判断回到平衡位置的先后.根据时间与周期的关系,确定质点P的位置,从而求出其位移.
解答 解:A、波沿x轴正方向传播,此时M点向上运动,P质点直接向下运动回到平衡位置,所以甲波中P处质点比M处质点先回平衡位置.A正确;
B、甲波的周期T甲=$\frac{4m}{2m/s}=2s$,从图示的时刻开始,经过t=1.0s=0.5T甲,P质点到达波谷,通过的位移为20cm=0.2m.B错误;
C、质点不随波迁移,因为甲波沿x轴正方向传播,故此时刻M点的运动方向为沿y轴正方向,C错误;
D、甲波的周期T甲=$\frac{4m}{2m/s}=2s$,故P处质点回到平衡位置的时间${t}_{1}=\frac{{T}_{甲}}{4}=0.5s$,乙波的周期${T}_{乙}=\frac{8m}{2m/s}=4s$,故Q处质点回到平衡位置的时间为${t}_{2}=\frac{{T}_{乙}}{4}=1s$,因此从图示的时刻开始,P处质点比Q处质点先回平衡位置,D正确;
故选:AD.
点评 波的基本特点是波传播的是振动形式和能量,而质点不随波迁移,只在各自的平衡位置附近振动.解题关键是要熟练进行质点振动方向和波的传播方向关系的判断.
练习册系列答案
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15.
如图所示,用两根完全相同的橡皮筋M、N将两个质量均为m=1kg的可视为质点的小球A、B拴接在一起,并悬挂在水平天花板上,在小球A上施加一水平向左的恒力F,当系统处于静止状态时,橡皮筋M与竖直方向的夹角为60°.假设两橡皮筋的劲度系数均为k=5N/cm,且始终处在弹性限度以内,重力加速度g=10m/s2.则( )
| A. | 橡皮筋M的伸长量为4cm | |
| B. | 橡皮筋N的伸长量为3cm | |
| C. | 水平恒力的大小为10$\sqrt{3}$N | |
| D. | 如果水平恒力撤去,则小球B的瞬时加速度为零 |
13.
如图所示,平直公路A点左边的路段为柏油路面,右边路段为水泥路面,已知某汽车与柏油路面的动摩擦因数为μ1,与水泥路面的动摩擦因数为μ2,重力加速度为g,该汽车以速度v0经过A点时紧急刹车,要滑行到B点才能停下,若该汽车以2v0的速度在柏油路面上向右行驶,突然发现B处有障碍物,下列说法正确的是( )
| A. | AB段的长度为$\frac{{v}_{0}^{2}}{{μ}_{2}g}$ | |
| B. | 若汽车刚好不撞上障碍物,则在A点的速度应为$\frac{{v}_{0}}{2}$ | |
| C. | 若汽车刚好不撞上障碍物,则开始刹车的位置距A点的距离为$\frac{3{v}_{0}^{2}}{2{μ}_{1}g}$ | |
| D. | 若汽车刚好不撞上障碍物,则刹车滑行的总时间为$\frac{({μ}_{1}+{μ}_{2}){v}_{0}}{2{μ}_{1}{μ}_{2}g}$ |
10.用一根细线将一重物吊在电梯的天花板上,绳最容易断的是( )
| A. | 电梯以5m/s的速度匀速上升 | B. | 电梯以1m/s2的加速度加速下降 | ||
| C. | 电梯以1m/s2的加速度减速下降 | D. | 电梯以2m/s2的加速度减速上升 |
8.下面关于作用力与反作用力的说法不正确的是( )
| A. | 作用力和反作用力一定大小相等,方向相反,在同一直线上,它们的合力为零 | |
| B. | 大小相等,方向相反,在同一直线上,分别作用于两个物体上的两个力一定是一对作用力和反作用力 | |
| C. | 马拉车加速前进时,马拉车的力仍等于车拉马的力 | |
| D. | 物体相互作用时,先产生作用力,后产生反作用力 |