题目内容
4.| A. | 线框穿进磁场过程中,框中电流的方向为DCBA | |
| B. | AC刚进入磁场时线框中感应电流为$\frac{{\sqrt{2}Bav}}{R}$ | |
| C. | AC刚进入磁场时线框所受安培力为$\frac{{\sqrt{2}{B^2}{a^2}v}}{R}$ | |
| D. | 在以后穿过的过程中线框的速度不可能减小到零 |
分析 根据楞次定律判断感应电流的方向,由E=BIv求出电路中的感应电动势,由闭合电路的欧姆定律求出电路中的电流;将AD边与CD边受到的安培力进行矢量合成,求出线框受到的安培力;结合功能关系分析线框速度的变化.
解答 解:A、线框进入磁场的过程中穿过线框的磁通量增大,由楞次定律可知,感应电流的磁场的方向向外,则感应电流的方向为ABCD方向.故A错误;
B、AC刚进入磁场时CD边切割磁感线,AD边不切割磁感线,所以产生的感应电动势,:E=Bav,则线框中感应电流为:I=$\frac{E}{R}=\frac{Bav}{R}$.故B错误;
C、AC刚进入磁场时线框的cd边产生的安培力与v的方向相反,ad边受到的安培力的方向垂直于AD向下,它们的大小都是:F=BIa
由几何关系可以看出,AD边与CD边受到的安培力的方向相互垂直,所以AC刚进入磁场时线框所受安培力为AD边与CD边受到的安培力的矢量合,即:F合=$\sqrt{2}F$=$\frac{{\sqrt{2}{B^2}{a^2}v}}{R}$.故C正确;
D、刚进入时受力垂直边界朝下,此时可将速度分解为平行于边界和垂直于边界,而平行于边界方向,无论是进入还是穿出时,都没有力(因为线框所受安培力一直垂直于边界),所以水平速度不可能减为零,故Dz正确.
故选:CD
点评 安培力是联系电磁感应与力学知识的桥梁,要熟练地由法拉第电磁感应定律、欧姆定律推导出安培力表达式.
练习册系列答案
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14.
如图所示,虚线框内有垂直纸面向里的匀强磁场,矩形线圈ABCD从磁场上方一定高度处由静止释放,下列判断正确的是( )
| A. | 线圈进入磁场过程可能做匀速运动 | |
| B. | 线圈进入磁场过程可能做匀加速运动 | |
| C. | 线圈离开磁场过程产生的感应电流为逆时针方向 | |
| D. | 线圈离开磁场过程通过导线截面的电量等于线圈进入磁场过程通过导线截面的电量 |
15.
如图所示,一光滑矩形框架abcd的ab边的长度是ad边长度的2倍且在两边各套有一小球A、B.现让矩形框架abcd绕着通过其对角线ac的竖直轴以某一角速度匀速转动,当两小球分别在ab、ad边上稳定时,小球A、B( )
| A. | 做圆周运动的向心加速度之比为4:1 | |
| B. | 做圆周运动的向心加速度之比为1:1 | |
| C. | 与a点的高度差之比为8:1 | |
| D. | 与a点的高度差之比为16:1 |
12.如图所示为闭合电路中两个不同电源的U-I图象,则下列说法中正确的是( )

| A. | 电动势E1=E2,内阻r1<r2 | B. | 电动势E1=E2,内阻r1>r2 | ||
| C. | 电动势E1>E2,内阻r1>r2 | D. | 电动势E1<E2,内阻r1>r2 |
9.
杭州湾跨海大桥护栏总长度被均匀分成7种颜色,一辆汽车在桥上匀速行驶,汽车速度表显示速率如图所示,坐在汽车内的同学用手表计时,测得汽车通过红色护栏段用时为4分20秒.则杭州湾跨海大桥的长度大约是 ( )
| A. | 16km | B. | 26km | C. | 36km | D. | 46km |
16.
如图所示,半径为L的圆管轨道(圆管内径远小于轨道半径)竖直放置,管内壁光滑,管内有一个小球(小球直径略小于管内径)可沿管转动,设小球经过最高点P时的速度为v,则( )
| A. | v的最小值为 $\sqrt{gL}$ | |
| B. | v若增大,球所需的向心力减小 | |
| C. | 当v由$\sqrt{gL}$逐渐减小时,轨道对球的弹力也减小 | |
| D. | 当v由$\sqrt{gL}$逐渐增大时,轨道对球的弹力也增大 |