题目内容

有一个多用电表，其欧姆挡的四个挡位分别为“×1”、“×10”、“×100”、“×1 k”，某学生把选择开关旋到“×100”挡测量一未知电阻时，发现指针偏转角度很大，为了减少误差，他应该

[　　]
A．

换用“×1 k”挡，不必重新调整调零旋钮

B．

换用“×10”挡，不必重新调整调零旋钮

C．

换用“×1 k”挡，必须重新调整调零旋钮

D．

换用“×10”挡，必须重新调整调零旋钮

答案：D
练习册系列答案
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某学生实验小组利用图（a）所示电路，测量多用电表内电池的电动势和电阻“×lk”挡内部电路的总电阻．使用的器材有：
多用电表；
电压表：量程5V，内阻十几千欧；
滑动变阻器：最大阻值5kΩ
导线若干．
回答下列问题：
（1）将多用电表挡位调到电阻“×lk”挡，再将红表笔和黑表笔
短接
短接
，调零点．
（2）将图（a）中多用电表的红表笔和
1
1
（填“1”或“2”）端相连，黑表笔连接另一端．
（3）将滑动变阻器的滑片调到适当位置，使多角电表的示数如图（b）所示，这时电压表的示数如图（c）所示．多用电表和电压表的读数分别为
15.0
15.0
kΩ和
3.60
3.60
V．

（4）调节滑动变阻器的滑片，使其接入电路的阻值为零．此时多用电表和电压表的读数分别为12.0kΩ和4.00V．从测量数据可知，电压表的内阻为
12.0
12.0
kΩ．
（5）多用电表电阻挡内部电路可等效为由一个无内阻的电池、一个理想电流表和一个电阻串联而成的电路，如图（d）所示．根据前面的实验数据计算可得，此多用电表内电池的电动势为
9.0
9.0
V，电阻“×lk”挡内部电路的总电阻为
15.0
15.0
kΩ．
某学生实验小组利用图1所示电路，测量多用电表内电池的电动势和电阻“×lk”挡内部电路的总电阻．使用的器材有：多用电表、电压表（量程5V，内阻十几千欧）、滑动变阻器（最大阻值5kΩ）、导线若干．
回答下列问题：
（1）将多用电表挡位调到电阻“×lk”挡．再将红表笔和黑表笔短接，调节
欧姆调零
欧姆调零
旋钮使指针到零处．
（2）将图（a）中多用电表的黑表笔和
2
2
（填“l”或“2”）端相连，红表笔连接另一端．
（3）将滑动变阻器的滑片调到适当位置，使多用电表的示数如图2所示，这时电压表的示数如图3所示．多用电表和电压表的读数分别为
15.0
15.0
kΩ和
3.60
3.60
V
（4）调节滑动变阻器的滑片．使其接入电路的阻值为零，此时多用电表和电压表的读数分别为12.0kΩ和4.00V．从测量数据可知，电压表的内阻为
12.0
12.0
kΩ．
（5）多用电表电阻挡内部电路可等效为由一个无内阻的电池、一个理想电流表和一个电阻串联而成的电路，如图4所示．根据前面的实验数据计算可得，此多用电表内电池的电动势为
9.0
9.0
v，电阻“×1k”档内部电路的总电阻为
15.0
15.0
kΩ．

某学生实验小组利用图(a)所示电路，测量多用电表内电池的电动势和电阻“×l k”挡内部电路的总电阻。使用的器材有：

多用电表；           电压表：量程5 V，内阻十几千欧；

滑动变阻器：最大阻值5 k；

导线若干。

回答下列问题：    ，

（1）将多用电表挡位调到电阻“×1k”挡，再将红表笔和黑表笔      ，调零点。

（2）将图(a)中多用电表的红表笔和          （填“1”或“2”）端相连，黑表笔连接另一端。

（3）将滑动变阻器的滑片调到适当位置，使多用电表的示数如图(b)所示，这时电压表的示数如图(c)所示。多用电表和电压表的读数分别为               k和              V。

（4）调节滑动变阻器的滑片，使其接入电路的阻值为零，此时多用电表和电压表的读数分别为12.0 k和4．00 V。从测量数据可知，电压表的内阻为       k。

（5）多用电表电阻挡内部电路可等效为由一个无内阻的电池、一个理想电流表和一个电阻串联而成的电路，如图(d)所示。根据前面的实验数据计算可得，此多用电表内电池的电动势为     V，电阻“×l k”挡内部电路的总电阻为     k。

某学生实验小组利用图（a）所示电路，测量多用电表内电池的电动势和电阻“×1k”挡内部电路的总电阻。使用的器材有：

多用电表；
电压表：量程5V，内阻十几千欧;
滑动变阻器：最大阻值5kΩ
导线若干。
回答下列问题:
（1）将多用电表挡位调到电阻“×1k”挡，再将红表笔和黑表笔   ，调零点。
（2）将图((a)中多用电表的红表笔和    （填“1”或“2”）端相连，黑表笔连接另一端。
（3）将滑动变阻器的滑片调到适当位置，使多用电表的示数如图（b）所示，这时电压表的示数如图（c）所示。多用电表和电压表的读数分别为   kΩ和    V。

（4）调节滑动变阻器的滑片，使其接入电路的阻值为零。此时多用电表和电压表的读数分别为12.0kΩ和4.00 V。从测量数据可知，电压表的内阻为____ kΩ。
（5）多用电表电阻挡内部电路可等效为由一个无内阻的电池、一个理想电流表和一个电阻串联而成的电路，如图(d)所示。根据前面的实验数据计算可得，此多用电表内电池的电动势为___ V，电阻“×1k”挡内部电路的总电阻为___ kΩ。

某学生实验小组利用图（a）所示电路，测量多用电表内电池的电动势和电阻“×1k”挡内部电路的总电阻。使用的器材有：

多用电表；

电压表：量程5V，内阻十几千欧;

滑动变阻器：最大阻值5kΩ

导线若干。

回答下列问题:

（1）将多用电表挡位调到电阻“×1k”挡，再将红表笔和黑表笔   ，调零点。

（2）将图((a)中多用电表的红表笔和    （填“1”或“2”）端相连，黑表笔连接另一端。

（3）将滑动变阻器的滑片调到适当位置，使多用电表的示数如图（b）所示，这时电压表的示数如图（c）所示。多用电表和电压表的读数分别为   kΩ和    V。

（4）调节滑动变阻器的滑片，使其接入电路的阻值为零。此时多用电表和电压表的读数分别为12.0kΩ和4.00 V。从测量数据可知，电压表的内阻为____ kΩ。

（5）多用电表电阻挡内部电路可等效为由一个无内阻的电池、一个理想电流表和一个电阻串联而成的电路，如图(d)所示。根据前面的实验数据计算可得，此多用电表内电池的电动势为___ V，电阻“×1k”挡内部电路的总电阻为___ kΩ。

 

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