题目内容
7.汽车在平直的公路以15m/s的速度匀速行驶,刹车后的运动可视为加速度大小等于5m/s2的匀变速直线运动.求汽车刹车后:(1)滑行的距离;
(2)10s内的平均速度.
分析 根据匀变速直线运动的速度时间公式求出汽车速度减为零的时间,结合位移公式求出滑行的距离,根据平均速度的定义式求出10s内的平均速度.
解答 解:(1)汽车速度减为零的时间为:
${t}_{0}=\frac{0-{v}_{0}}{a}=\frac{-15}{-5}s=3s$,
则滑行的距离为:
x=$\frac{{v}_{0}}{2}{t}_{0}=\frac{15}{2}×3m=22.5m$.
(2)10s内的位移等于3s内滑行的距离,则10s内的平均速度为:
$\overline{v}=\frac{x}{t}=\frac{22.5}{10}m/s=2.25m/s$.
答:(1)滑行的距离为22.5m;
(2)10s内的平均速度为2.25m/s.
点评 本题考查了运动学中的刹车问题,是道易错题,注意汽车速度减为零后不再运动,基础题.
练习册系列答案
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18.在“探究加速度与力、质量的关系“的实验装置如图1所示.按如图所示的装置安装好器材:调节滑轮,使细绳与木板平行;调节木板的倾角以平衡摩擦力.

(1)依次在砝码盘中添加砝码,接通电源,释放小车,每次打出来的纸带均从打点计时器打下的起点开始取计数点,每隔4个点取一个计数点,共取5个计数点,其示意图如图2所示,若测得计数点”0”与“4“间的距离为x,已知交流电的频率为f,相邻两计数点间还有四个点没有画出.则小车运动时的加速度大小a=$\frac{{f}^{2}x}{200}$(用f和x表示).由此可见,在小车作初速度为0的匀加速运动时,小车运动的加速度a与小车在相间时间内的位移x成正(填“正比”或“反比”).
(2)保持小车的质量不变,改变砝码盘中砝码的质量,重复上述实验,记录砝码盘和砝码总重力F、在相同时间内小车的位移x的实验数据如下表所示,现已将前三组数据描绘在了x-F图象中,请将剩余的两组数据描绘在x-F图象中并作出x-F关系图象.
(3)由x-F关系图3所示,可得出的结论是小车的加速度与合外力F成正比.
(1)依次在砝码盘中添加砝码,接通电源,释放小车,每次打出来的纸带均从打点计时器打下的起点开始取计数点,每隔4个点取一个计数点,共取5个计数点,其示意图如图2所示,若测得计数点”0”与“4“间的距离为x,已知交流电的频率为f,相邻两计数点间还有四个点没有画出.则小车运动时的加速度大小a=$\frac{{f}^{2}x}{200}$(用f和x表示).由此可见,在小车作初速度为0的匀加速运动时,小车运动的加速度a与小车在相间时间内的位移x成正(填“正比”或“反比”).
(2)保持小车的质量不变,改变砝码盘中砝码的质量,重复上述实验,记录砝码盘和砝码总重力F、在相同时间内小车的位移x的实验数据如下表所示,现已将前三组数据描绘在了x-F图象中,请将剩余的两组数据描绘在x-F图象中并作出x-F关系图象.
| F/N | 0.28 | 0.48 | 0.67 | 0.87 | 1.06 |
| x/cm | 5.52 | 9.44 | 13.28 | 17.44 | 20.6 |
15.观察者站在路边的一个标杆处,一静止的列车的第一节车厢前端也恰好位于标杆处,当列车从静止开始作匀加速运动时( )
| A. | 每节车厢末端经过观察者的速度之比是1:$\sqrt{2}$:$\sqrt{3}$:…: | |
| B. | 每节车厢经过观察者所经历时间之比是1:2:3:… | |
| C. | 在相等时间里经过观察者的车厢数之比是1:2:3:… | |
| D. | 在相等时间里经过观察者的车厢数之比是1:3:5:… |
12.在“探究小车速度随时间变化的规律”实验中,下列说法正确的是( )
| A. | 释放纸带的同时,接通电源 | |
| B. | 纸带上打点密集说明,纸带运动速度较大 | |
| C. | 先接通电源,后释放纸带 | |
| D. | 利用打出的纸带可准确求出某点时纸带的瞬时速度 |