题目内容
18．以下说法正确的是（ ）| A． | 原子核发生衰变时要遵守电荷守恒和质量守恒的规律 | |
| B． | 根据玻尔理论，氢原子辐射处一个光子后，氢原子电势能减小，核外电子运动的加速度增大 | |
| C． | 卢瑟福根据α粒子散射实验提出了原子核式结构模型 | |
| D． | 在光电效应实验中，用同种频率的光照射不同的金属表面，从金属表面的光电子的最大初动能Ek越大，则这种金属的逸出功W0越小 |
分析 衰变方程满足质量数与质子数守恒；
由α粒子散射实验提出原子核式结构模型；
辐射光子，同时电子的动能增大，电势能减小，且总能量减小；
根据光电效应方程：EK=hγ-W0；即可求解．
解答 解：A、原子核发生衰变时要遵守电荷数守恒和质量数守恒的规律，而不是质量守恒，故A错误；
B、玻尔理论可知，氢原子的核外电子由较高能级跃迁到较低能级时，要辐射一定频率的光子，氢原子电势能减小，动能增大，由于库仑力增大，从而导致核外电子运动的加速度增大，故B正确；
C、α粒子散射实验中少数α粒子发生了较大偏转，这是卢瑟福猜想原子核式结构模型的主要依据之一，故C正确；
D、光电效应实验中，用同种频率的光照射不同的金属表面，根据光电效应方程：EK=hγ-W0，从金属表面逸出的光电子的最大初动能E0越大，则这种金属的逸出功W0越小，故D正确；
故选：BCD．
点评 考查能量量子化的内容，掌握光电效应方程的应用，理解吸收能量，动能减小，电势能增大，总能量减小；而释放能量后，动能增大，电势能减小，总能量增大；注意影响半衰期的因素．记住这些内容，能为更好解题打下伏笔．
练习册系列答案
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1．
一辆汽车质量为1×103 kg，最大功率为2×104 W，在水平路面上由静止开始做直线运动，最大速度为v2，运动中汽车所受阻力恒定．发动机的最大牵引力为3×103 N，其行驶过程中牵引力与车速的倒数$\frac{1}{v}$的关系如图所示．则下列判断正确的是（ ）
一辆汽车质量为1×103 kg，最大功率为2×104 W，在水平路面上由静止开始做直线运动，最大速度为v2，运动中汽车所受阻力恒定．发动机的最大牵引力为3×103 N，其行驶过程中牵引力与车速的倒数$\frac{1}{v}$的关系如图所示．则下列判断正确的是（ ）| A． | 汽车先做匀加速运动，再做匀减速运动 | |
| B． | 最大速度大小为20 m/s | |
| C． | 整个过程中最大加速度为2 m/s2 | |
| D． | 汽车速度为10 m/s时发动机的功率为20 kW |
9．起重机以1.0m/s2的加速度将质量m=1 000kg的货物由静止开始匀加速竖直吊起，g取10m/s2，那么在头1s内起重机对货物做功的平均功率为（ ）
| A． | 11 000 W | B． | 4 500 W | C． | 5 000 W | D． | 5 500 W |
6．
如图所示，m为在水平传送带上被传送的小物块（可视为质点），A为终端皮带轮．已知皮带轮半径为r，传送带与皮带轮之间不会打滑．若小物块m最终被传送带水平抛出，则A轮转动周期的最大值是（ ）
如图所示，m为在水平传送带上被传送的小物块（可视为质点），A为终端皮带轮．已知皮带轮半径为r，传送带与皮带轮之间不会打滑．若小物块m最终被传送带水平抛出，则A轮转动周期的最大值是（ ）| A． | 2π$\sqrt{\frac{r}{g}}$ | B． | 2π$\sqrt{\frac{1}{gr}}$ | C． | $\sqrt{\frac{1}{gr}}$ | D． | $\sqrt{\frac{r}{g}}$ |
13．现用某一光电管进行光电效应实验，当用某一频率的光入射时，有光电流产生．下列说法正确的是（ ）
| A． | 保持入射光的频率不变，入射光的光强变大，饱和光电流变大 | |
| B． | 入射光的频率变高，饱和光电流变大 | |
| C． | 入射光的频率变高，光电子的最大初动能变大 | |
| D． | 保持入射光的光强不变，不断减小入射光的频率，始终有光电流产生 |
3．一质量为1kg的质点静止于光滑水平面上，从t=0时起，第1s内受到2N的水平外力作用，第2s内受到同方向的1N的外力作用．下列判断正确的是（ ）
| A． | 0～2 s内外力的平均功率是$\frac{9}{4}$W | |
| B． | 第2 s内外力所做的功是$\frac{5}{4}$J | |
| C． | 第2 s末外力的瞬时功率最大 | |
| D． | 第1 s内与第2 s内质点动能增加量的比值是$\frac{4}{5}$ |
如图所示，质量为m=1kg的可视为质点的小物块轻轻放在水平匀速运动的传送带上的P点，随传送带运动到A点后水平抛出，小物块恰好无碰撞的沿圆弧切线从B点进入竖直平面内的光滑圆弧轨道下滑，圆弧轨道与质量为M=2kg的足够长的小车左端在最低点O点相切，并在O点滑上小车，水平地面光滑，当物块运动到障碍物Q处时与Q发生无机械能损失的碰撞（小物块的速度大小不变，方向反向），碰撞前物块和小车已经相对静止，而小车可继续向右运动（物块始终在小车上），小车运动过程中和圆弧无相互作用．已知圆弧半径R=1.0m，圆弧对应的圆心角θ为53°，A点距水平面的高度h=0.8m，物块与小车间的动摩擦因数为μ=0.1，重力加速度g=10m/s2，sin53°=0，8，cos53°=0.6．试求：
7．将一长度一定的木板的一端固定在地面上，另一端垫高，木板两端的高度差用h表示．现有一质量为m的滑块以初速度V0从木板的底端上滑，滑块刚好到达木板的顶端．下列说法正确的是（ ）
| A． | 若仅增大滑块的质量m，则滑块不能到达木板的顶端 | |
| B． | 若仅增大h，则滑块上滑过程中摩擦力做功不变 | |
| C． | 若仅增大h，则滑块上滑过程中克服重力做功不变 | |
| D． | 若仅减小h，则滑块上滑过程中摩擦力做功增大 |