题目内容

2．电池组的电动势为3V，内阻是0.2Ω，在外电路开路时，电路中的电流和端电压分别是（　　）
A．15A，3VB．0，3VC．15A，0D．0，0

分析 在外电路开路时，外电阻无穷大，电路中电流为0，由闭合电路欧姆定律求出端电压．

解答 解：在外电路开路时，电路中的电流为：I=0
根据闭合电路欧姆定律得端电压为：
U=E-Ir=3-0=3V
故选：B

点评 解决本题的关键要知道外电路断路时，电路中电流为0，内电压为0，路端电压等于电源的电动势．

练习册系列答案
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12．如图所示，为一个带正电的导体达到静电平衡时的电场线和等势面的分布图（实线为电场线，虚线为等势面），A和B为导体内部的两点，C和D为导体外部的两点，以无穷远处为电势零点，则下列说法正确的是（　　）
A．A、B两点的电场强度均为零，电势也均为零
B．C点的电场强度大于D点的电场强度
C．同一试探电荷在D点的电势能一定大于它在C点的电势能
D．C点的电势高于B点的电势
13．关于点电荷的说法中正确的是（　　）
A．只有体积很小的带电体，才能作为点电荷
B．电荷的电量可以是任意数值
C．点电荷一定是电量很小的电荷
D．两个带电的金属小球，不一定能将它们作为电荷集中在球心的点电荷处理
10．如图所示，MN和PQ是电阻不计的平行金属导轨，其间距为L，导轨弯曲部分光滑，平直部分粗糙，二者平滑连接．右端接一个阻值为R的定值电阻．平直部分导轨左边区域有宽度为d、方向竖直向上、磁感应强度大小为B的匀强磁场．质量为m、电阻也为R的金属棒从高度为h处静止释放，到达磁场右边界处恰好停止．已知金属棒与平直部分导轨间的动摩擦因数为μ，金属棒与导轨间接触良好．则金属棒穿过磁场区域的过程中（　　）
A．金属棒的最大电压为$\frac{1}{2}$BL$\sqrt{2gh}$
B．金属在磁场中的运动时间为$\frac{\sqrt{2}d}{\sqrt{gh}}$
C．克服安培力所做的功为mgh
D．右端的电阻R产生的焦耳热为$\frac{1}{2}$（mgh-μmgd）
17．一节火车车厢的质量为5×104kg，行驶的速度为50m/s，在半径为50m水平弯道上转弯，则哪一侧轨道受到火车轮缘的挤压？挤压产生的弹力有多大？
7．电源的电动势为1.5V，外电阻为3.5Ω时，连接在电源两端的电压表示数是1.4V，求电源的内阻．
7．平行板电容器两极板相距d，将如图所示变化的电压加在两板上，当在t=0时，一带正电的粒子从A板附近从静止释放，经$\frac{9}{4}$T从B板的小孔中穿出，已知粒子的质量为m，电量为q，粒子的重力不计．则（　　）
A．粒子向右作匀加速直线运动
B．粒子时而向右时而向左作加速大小不变
C．粒子到达B板的动能大小为qU
D．粒子到达B板的动能大小为$\frac{1}{17}$qU
4．A、B两列火车，在同一轨道上同向行驶，A车在前，B车在后．因大雾能见度很低，B车在距A车s=20m时才发现前方有A车，这是A车恰以vA=15m/s的初速度、aA=-2.5m/s2的加速度做匀减速直线运动，B车立即刹车，以vB=20m/s的初速度、aB=-5m/s2的加速度做匀减速直线运动，B车司机的反应时间为t0=1s．试求：
（1）两车是否相撞？若不会相撞，则两车相距的最小距离是多少？
（2）两车最终相距的距离是多少？
5．物体做自由落体运动，g取10m/s2，下列说法中正确的是（　　）
A．在下落瞬间t=0时刻，加速度为零
B．第2s内的位移比第1s内的位移大15m
C．如果第t s末的速度为5m/s，则第（t+1）s末的速度为10m/s
D．在下落的前5s内，平均速度为25m/s

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