题目内容
5.下列实验中,能证明光具有粒子性的是( )| A. | 光电效应实验 | B. | 光的双缝干涉实验 | ||
| C. | 光的圆孔衍射实验 | D. | 康普顿效应实验 |
分析 光具有波粒二象性是微观世界具有的特殊规律,大量光子运动的规律表现出光的波动性,而单个光子的运动表现出光的粒子性.光的波长越长,波动性越明显,波长越短,其粒子性越显著.
解答 解:A、光电效应说明光具有粒子性,故A正确;
B、光的干涉和衍射是波特有的现象,不能说明粒子性,故B错误;
C、衍射是波特有的现象,不能说明粒子性,故C错误;
D、康普顿效应能说明光具有粒子性,故D正确.
故选:AD.
点评 解决本题的关键知道光具有波粒二象性,知道哪些现象说明光具有粒子性,哪些现象说明光具有波动性.
练习册系列答案
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8.
小灯泡通电后其电流I随所加电压U变化的图线如图所示,P为图线上一点,PN为图线的切线,PQ为U轴的垂线,PM为I轴的垂线.则下列说法中正确的是( )
| A. | 随着所加电压的增大,小灯泡的电阻增大 | |
| B. | 对应P点,小灯泡的电阻为R=$\frac{{U}_{1}}{{I}_{2}}$ | |
| C. | 对应P点,小灯泡的电阻为R=$\frac{{U}_{1}}{{I}_{2}-{I}_{1}}$ | |
| D. | 对应P点,小灯泡功率为P=U1I2 |
9.关于万有引力公式F=G$\frac{{m}_{1}{m}_{2}}{{r}^{2}}$,以下说法中正确的是( )
| A. | 公式只适用于星球之间的引力计算,不适用于质量较小的物体 | |
| B. | 当两物体间的距离趋近于0时,万有引力趋近于无穷大 | |
| C. | 两物体间的万有引力与地球使苹果下落的力是同一种性质的力 | |
| D. | 公式中引力常量G的值是牛顿测定的 |
6.下列关于单位制及其应用的说法中,不正确的是( )
| A. | 基本单位和导出单位一起组成了单位制 | |
| B. | 在力学的国际单位制中,把力的单位、质量的单位、位移的单位选定为基本单位 | |
| C. | 牛、千克米每二次方秒都属于力的单位 | |
| D. | 在物理计算中,如果所有已知量都用同一单位制的单位表示,只要正确应用物理公式,其结果就一定是用这个单位制中的单位来表示 |
13.
在xOy平面内,甲、乙两人从图中的O点分别沿直线和曲线路径到达图中的A、B两点,其中A、B两点均在以O为圆心、R为半径的圆周上,下列关于两人在各自的运动过程中的位移和路程的说法中,正确的是( )
| A. | 甲、乙两人的位移相同,甲的路程小于乙的路程 | |
| B. | 甲、乙两人的位移不同,甲的路程小于乙的路程 | |
| C. | 甲、乙两人的位移大小相同,甲的路程等于乙的路程 | |
| D. | 甲、乙两人的位移大小不同,甲的路程等于乙的路程 |
10.在两个分子间的距离由r0(平衡位置)变为10r0的过程中,关于分子间的作用力F和分子间的势能Ep的说法中,正确的是( )
| A. | F不断减小,Ep不断减小 | B. | F先增大后减小,Ep不断增大 | ||
| C. | F不断增大,Ep先减小后增大 | D. | F、Ep都是先减小后增大 |
17.质量为2t的汽车,发动机的功率为54kW,在水平公路上能以54km/h的最大速度行驶,汽车受到的阻力大小为( )
| A. | 1000 N | B. | 2000 N | C. | 2700 N | D. | 3600 N |
14.太阳能汽车是靠太阳能来驱动的汽车.当太阳光照射到汽车上方的光电板时,光电板中产生的电流经电动机带动汽车前进.设汽车在平直公路上由静止开始匀加速行驶,经过时间t,速度为v时功率达到额定功率,并保持不变.之后汽车又继续前进了距离s,达到最大速度vmax.设汽车质量为m,运动过程中所受阻力恒为f,则下列说法正确的是( )
| A. | 汽车的额定功率为fvmax | |
| B. | 汽车匀加速运动过程中,克服阻力做功为fvt | |
| C. | 汽车从静止开始到速度达到最大值的过程中,牵引力所做的功为$\frac{1}{2}$mv${\;}_{max}^{2}$-$\frac{1}{2}$mv2 | |
| D. | 汽车从静止开始到速度达到最大值的过程中,合力所做的功为$\frac{1}{2}$mv${\;}_{max}^{2}$ |
15.
跑步机已经慢慢进入老百姓的日常生活,尤其在下雨天的时候,跑步机可以让你的锻炼风雨无阻,如图所示是某位健身爱好者在跑步机上跑了一段时间后的显示照片(跑步者开始跑步时所有数据从零开始记),由图片显示的信息可知,该健身爱好者在这段时间内的平均速率为( )
| A. | 2.36m/s | B. | 3.1m/s | C. | 5.8m/s | D. | 11.6m/s |