Question

5．在探究动摩擦因数μ的数值与哪些因素有关的讨论中，同学们一致认为，μ除与接触的两物体的材料有关外，还应该与其它因素有关．下列小组的观点合理的是（　　）

• A． 除与接触面的材料有关外，动摩擦因数μ只与接触面的粗糙程度有关
• B． 分析教材上的数据“橡胶轮胎与路面（干）之间的动摩擦因数为0.71”，由这里的“干”字猜想动摩擦因数μ还与接触面的干湿程度有关
• C． 雨天汽车的刹车距离会显著增加，由此猜想μ还与接触面的干湿程度有关
• D． 汽车下坡长时间制动时，刹车可能会失灵，由此猜想μ还与接触面的温度有关

Answer 1

分析 动摩擦因数（即滑动摩擦力和弹力的比值），是一种比值定义法，则摩擦因数与滑动摩擦力和弹力均无关，与接触面的粗糙程度、相互接触的物体的材料有关．

解答 解：A、B、C、与动摩擦因数有关的因素比较多，除接触面的材料、接触面的粗糙程度外，还与接触面的状态有关．如雨天汽车的刹车距离会显著增加，根据运动学的公式可知，刹车的距离：x=$\frac{{v}_{0}^{2}}{2a}=\frac{{v}_{0}^{2}}{2μg}$，由此猜想μ还与接触面的干湿程度有关．教材中的数据“橡胶轮胎与路面（干）之间的动摩擦因数为0.71”，由这里的“干”字也说明动摩擦因数μ还与接触面的干湿程度有关．故A错误，BC正确．
D、汽车下坡长时间制动时后，由于摩擦生热，导致刹车片的温度升高，刹车可能会失灵，由此猜想μ还与接触面的温度有关也是合理的．故D正确．
故选：BCD

点评 该题考查对动摩擦因数的理解，知道动摩擦因数，与接触面的粗糙程度、相互接触的物体的材料有关，是解答的关键．