题目内容
9.许多科学家在物理学发展过程中做出了重要贡献,下列叙述中符合物理学史实的是( )| A. | 库仑最早引入了电场概念,并提出用电场线表示电场 | |
| B. | 丹麦物理学家奥斯特首先发现电流可以使周围的小磁针发生偏转 | |
| C. | 法拉第发现了电磁感应现象,并发明了世界上第一台发电机 | |
| D. | 安培发现了电流的热效应,定量得出了电能和热能之间的转换关系 |
分析 根据物理学史和常识解答,记住著名物理学家的主要贡献即可.
解答 解:A、法拉第最早引入了电场概念,并提出用电场线表示电场,故A错误;
B、丹麦物理学家奥斯特首先发现电流可以使周围的小磁针发生偏转,故B正确;
C、法拉第发现了电磁感应现象,并发明了世界上第一台发电机,故C正确;
D、焦耳发现了电流的热效应,定量得出了电能和热能之间的转换关系,故D错误;
故选:BC
点评 本题考查物理学史,是常识性问题,对于物理学上重大发现、发明、著名理论要加强记忆,这也是考试内容之一.
练习册系列答案
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4.
如图,线圈L与小灯泡A并联后接到电源上.先闭合开关S,稳定后,通过线圈的电流为I1,通过小灯泡的电流为I2.断开开关S,发现小灯泡闪亮一下再熄灭.下列说法正确的是( )
| A. | I1>I2 | |
| B. | I1=I2 | |
| C. | 断开开关前后,通过小灯泡的电流方向不变 | |
| D. | 断开开关前后,通过线圈的电流方向改变方向 |
14.
公路急转弯处通常是交通事故多发地带.如图所示,某公路急转弯处是一圆弧,当汽车行驶的速率为vc 时,汽车恰好没有向急转弯处内外两侧滑动的趋势.则下列说法正确的是( )
| A. | 急转弯处路面外侧高内侧低 | |
| B. | 车速只要小于vc,车辆便会向急转弯处内侧滑动 | |
| C. | 车速大于vc时,汽车受到的重力、急转弯处路面的支持力和摩擦力的合力提供向心力 | |
| D. | 当急转弯处路面结冰时与未结冰时相比,vc 的值变小 |
1.
如图所示,A、B分别是甲、乙两小球从同一地点沿同一直线运动的v-t图象,根据图象可以判断( )
| A. | 甲、乙两球加速度大小相同方向相反 | |
| B. | 两球在t=8s时相距最远 | |
| C. | 两球在t=8时相遇在出发点 | |
| D. | 两球在t=4s时相距最远 |
5.
如图所示,质量为m的小球穿在足够长的水平固定直杆上处于静止状态,现对小球同时施加水平向右的恒力F0和竖直向上的力F,使小球从静止开始向右运动,其中竖直向上的力F大小始终与小球的速度成正比,即F=kv(图中未标出).已知小球与杆间的动摩擦因数为μ,下列说法中正确的是( )
| A. | 小球先做加速度增大的加速运动,后做加速度减小的减速运动 | |
| B. | 小球先做加速度减小的加速运动,后做加速度增大的减速运动直到静止 | |
| C. | 小球的最大加速度为$\frac{{F}_{0}}{m}$ | |
| D. | 小球的最大速度为$\frac{{F}_{0}+μmg}{μk}$ |