题目内容
10．如图中甲、乙、丙、丁四根弹簧完全相同，甲、乙左端固定在墙上，图中所示的力F均为水平方向，大小相等，丙、丁所受的力均在一条直线上，四根弹簧在力的作用下均处于静止状态，其长度分别是L甲、L乙、L丙、L丁，下列选项正确的是（ ）
| A． | L甲＜L丙，L乙＞L丁 | B． | L甲=L丙，L乙=L丁 | C． | L甲＜L丙，L乙=L丁 | D． | L甲=L丙，L乙＞L丁 |
分析 根据题图确定弹簧所受的拉力或压力的大小，由胡克定律分析弹簧形变量的大小，从而分析弹簧长度的大小．
解答 解：甲、丙弹簧受到的是拉力，且拉力相等，由胡克定律F=kx知，弹簧伸长的长度相等，所以有L甲=L丙．乙、丁弹簧受到的是压力，且压力相等，由胡克定律F=kx知，弹簧压缩的长度相等，所以有L乙=L丁．故ACD错误，B正确．
故选：B
点评 解决本题的关键要掌握胡克定律，知道公式F=kx中x是弹簧伸长的长度或压缩的长度，不是弹簧的长度．
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如图所示，质量M=10kg的小车静止在光滑水平面上，在小车右端施加一水平拉力F=20N，当小车速度达到20m/s时，在小车的右端、由静止轻放一大小不计、质量m=2kg的物体，物体与小车间的动摩擦因数μ=0.5，小车足够长，物体从放上小车开始经t=6s的时间，则物体相对地面的位移为多少？（g取10m/s2）
1．
在日常生活及各项体育运动中，有弹力出现的情况比较普遍，如图所示，当运动员踩压跳板使跳板弯曲到最低点时，下列说法正确的是（ ）
在日常生活及各项体育运动中，有弹力出现的情况比较普遍，如图所示，当运动员踩压跳板使跳板弯曲到最低点时，下列说法正确的是（ ）| A． | 跳板发生形变，运动员的脚没有发生形变 | |
| B． | 运动员受到的支持力，是跳板发生形变而产生的 | |
| C． | 跳板对运动员的支持力产生的直接原因是运动员受到了重力 | |
| D． | 此时运动员对跳板的压力就是运动员受到的重力 |
18．在空中将一物体竖直向上抛出，已知物体在抛出4s后通过的路程为62.5m，不计空气阻力，取g=10m/s2．则以下看法正确的是（ ）
| A． | 物体抛出的初速度大小一定是35m/s | |
| B． | 物体在这4s内的平均速度大小为15.625m/s | |
| C． | 物体在这4s内速度的变化的大小一定为40m/s | |
| D． | 物体在抛出后第1s内的平均速度大小可能为零 |
15．下列情况下的物体可以看做质点的是（ ）
| A． | 精确测定地球的自转周期 | |
| B． | 研究飞行中直升飞机上的螺旋桨的转动情况 | |
| C． | 研究围绕地球飞行的“神州九号”运行轨迹 | |
| D． | 研究在冰面上旋转的花样滑冰运动员的动作 |
2．一辆汽车由静止开始做匀加速直线运动，运动了6s，由于前方突然有巨石滚下，堵在路中央，所以又立即刹车，匀减速运动经4s停在巨石前．则关于汽车的运动情况，下列说法正确的是（ ）
| A． | 加速、减速过程中的平均速度大小之比$\overline{v}$1：$\overline{v}$2等于1：1 | |
| B． | 加速、减速过程中的加速度大小之比a1：a2等于2：3 | |
| C． | 加速、减速过程中的加速度大小之比a1：a2等于3：2 | |
| D． | 加速、减速过程中的位移之比x1：x2等于3：2 |
