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17.自动升降机用电动机通过钢丝绳拉着升降机由静止开始匀加速上升.已知升降机的质量为m,当其速度为v1时电动机的有用功率达到最大值P,以后电动机保持该功率不变,直到升降机以最大速度v2开始匀速上升为止.整个过程中忽略摩擦阻力及空气阻力,重力加速度为g,有关此过程下列说法正确的是( )| A. | 升降机的最大速度v2=$\frac{P}{mg}$ | |
| B. | 钢丝绳的最大拉力为$\frac{P}{{v}^{2}}$ | |
| C. | 钢丝绳的拉力对升降机所做的功等于升降机克服重力所做的功 | |
| D. | 升降机速度由v1增大至v2的过程中,钢丝绳的拉力不断减小 |
分析 匀加速提升重物时钢绳拉力最大,且等于匀加速结束时的拉力,由P=Fv求出最大拉力;重物以最大速度为v2匀速上升时,F=mg,所以v2=$\frac{P}{F}$求出最大速度;根据动能定理判断钢丝绳的拉力对升降机所做的功与升降机克服重力所做的功的关系,根据F=$\frac{P}{v}$判断拉力F的变化情况
解答 解:A、重物以最大速度为v2匀速上升时,F=mg,所以v2=$\frac{P}{F}$=$\frac{P}{mg}$,故A正确;
B、匀加速提升重物时钢绳拉力最大,且等于匀加速结束时的拉力,由P=Fv得Fm=$\frac{P}{{v}_{1}}$,B错误
C、对整个过程运用动能定理得:${W}_{F}-{W}_{G}=\frac{1}{2}{mv}_{2}^{2}$,所以钢丝绳的拉力对升降机所做的功大于升降机克服重力所做的功,故C错误;
D、升降机速度由v1增大至v2的过程中,功率不变,根据F=$\frac{P}{v}$可知,v增大,F减小,故D正确.
故选:AD
点评 本题考查的是汽车的启动方式,对于汽车的两种启动方式,恒定加速度启动和恒定功率启动,对于每种启动方式的汽车运动的过程一定要熟悉
练习册系列答案
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7.
在“探究求合力的方法”实验中(如图),需要将橡皮条的一端固定在水平木板上,另一端系上两根细绳,细绳的另一端都有绳套,实验中需用两个弹簧测力计分别勾住绳套,并互成角度地拉橡皮条,某同学认为在此过程中必须注意以下几项,其中正确的是 ( )
| A. | 拉橡皮条的细绳要适当长些 | |
| B. | 两根绳必须等长 | |
| C. | 弹簧秤、细绳、橡皮条都应与木板平行 | |
| D. | 用两弹簧秤同时拉细绳时两弹簧秤示数之差应尽可能大 |
8.下列说法正确的是( )
| A. | 体积大的物体不能当作质点 | |
| B. | 参考系可以是运动的物体 | |
| C. | 列车在上海站停了20min,指的是时间 | |
| D. | 物体在运动过程中,路程总等于位移的大小 |
5.
如图所示为一列沿x轴正方向传播的简谐横波,实线为t1=0时刻的波形图,虚线为t2=0.2s时的波形图.则( )
| A. | N、Q两质点的振动情况总是相同的 | |
| B. | 从t2时刻起再经过△t=0.7s质点M可能处于波峰位置 | |
| C. | t1=0时刻的波形图上的M点经0.5s可能达到Q点 | |
| D. | 这列波的波速可能为v=24m/s |
12.
一个物体以初速度v0从A点开始在光滑水平面上运动.在一个水平力作用下,物体运动迹AB为图中实线所示,虚线是过A、B两点并与该轨迹相切的直线,虚线和实线将水平面划分为图示的5个区域.则关于对这个水平力F施力物体位置的判断,下面说法中正确的是( )
| A. | 如果这个力是引力,则施力物体一定在④区域 | |
| B. | 如果这个力是引力,则施力物体可能在③区域 | |
| C. | 如果这个力是斥力,则施力物体一定在⑤区域 | |
| D. | 如果这个力是斥力,则施力物体可能在②区域 |
9.
如图所示,在竖直面内固定一个半径为R的半圆形凹槽,圆心为O,内壁光滑.一个小钢珠(可视为质点)从凹槽的左边缘处无初速度释放,不计空气阻力,当小钢珠对凹槽的压力大小等于其重力大小时,下落的高度是( )
| A. | $\frac{R}{3}$ | B. | $\frac{R}{2}$ | C. | $\frac{R}{4}$ | D. | $\frac{\sqrt{3}}{2}$R |
12.
真空中一点电荷形成的电场中的部分电场线如图所示,分别标记为1、2、3、4、5,且1、5和2、4分别关于3对称.以电场线上3上的某点为圆心画一个圆,圆与各电场线的交点分别为a、b、c、d、e,则下列说法中正确的是( )
| A. | 电场强度Ea<Ec | |
| B. | 电势φb=φd | |
| C. | 将一正电荷由a点移到d点,电场力做负功 | |
| D. | 将一负电荷由b点移到e点,电势能减小 |