题目内容
17．
如图所示的电路中，E为电池，R1、R2为可变电阻，R为定值电阻，C为平行板电容器，闭合开关S后，能使电容器带电量增加的方法是（ ）| A． | 增大R1的阻值 | B． | 增大电容器两极板间的距离 | ||
| C． | 减小R2的阻值 | D． | 将电容器的两极板错开些 |
分析 电路稳定后，电容器的电压等于与之并联的电路两端的电压．根据欧姆定律分析电容器的电压变化，根据电容器电容定义式分析电容变化，进而分析电容器电量的变化．
解答 解：A、电路稳定后，R1与电容器串联，没有电流通过，改变R1的阻值不影响电路，所以电容器电量不变，故A错误；
B、增大电容器两极板间的距离，电容变小，电压不变，根据Q=UC可知，电容器电量减小，故B错误．
C、减小R2的阻值，电路中中电阻减小，总电流增大，则R的电压增大，所以电容器电压增大，根据Q=UC可知，电容器电量增大．故C正确．
D、将电容器的两极板错开些，电容变小，电压不变，根据Q=UC可知，电容器电量减小，故D错误．
故选：C
点评 对于电容器，确定其电压是关键，抓住电路稳定后，电容器的电压等于与之并联的电路两端的电压是分析的关键．
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7．如图所示，M是一小型理想变压器，接线柱a、b接在电压u=311sin314t（V）的正弦交流电源上，变压器右侧部分为一火警报警系统，其中R2是用半导体热敏材料）电阻随温度升高而降低）制成的传感器，电流表A2是值班室的显示器，显示通过R1的电流，电压表V2显示在报警器两端的电压（报警器未画出），R3是一定值电阻，当传感器R2所在处出现火情时，下列说法正确的是（ ）
| A． | 变压器的输入功率不变 | B． | 变压器的输入功率增大 | ||
| C． | A1的示数增大，V1的示数增大 | D． | A1的示数减小，V1的示数减小 |
8．下列说法正确的是（ ）
| A． | 开普勒提出行星运动规律，并发现了万有引力定律 | |
| B． | 万有引力常量是卡文迪许通过扭秤实验测量得出的 | |
| C． | 牛顿发现了万有引力定律，并通过精确的计算得出万有引力常量 | |
| D． | 伽利略发现万有引力定律并测出了万有引力常量 |
12．如图甲为应用于机场和火车站的安全检查仪，用于对旅客的行李进行安全检查．其传送装置可简化为如图乙的模型，紧绷的传送带始终保持v=1m/s的恒定速率运行．旅客把质量为5kg的行李无初速度地放在A处，设行李与传送带之间的动摩擦因数μ=0.1，A、B间的距离为2m，g取10m/s2．若乘客把行李放到传送带的同时也以v=1m/s的恒定速率平行于传送带运动到B处取行李，则（ ）
| A． | 乘客比行李先到达B处 | |
| B． | 行李一直做加速直线运动 | |
| C． | 乘客提前0.5s到达B处 | |
| D． | 行李从A运动到B过程中产生的摩擦热为5J |
2．某小组利用如图甲所示的装置验证牛顿第二定律．实验中，他们平衡了摩擦力，用天平测出小车的总质量，用细线所挂钩码的总重代替小车所受的牵引力大小F．
（1）他们还在实验时调节木板上定滑轮的高度，使牵引小车的细线与木板平行．这样做的目的是D．
A．避免小车在运动过程中发生抖动
B．使打点计时器在纸带上打出的点迹清晰
C．保证小车最终能够做匀速直线运动
D．使细线拉力等于小车受到的合力
（2）实验得到一条点迹清晰的纸带如图乙所示，O、A、B、C、D是在纸带上选取的计数点，相邻计数点间还有4个打的点未画出，AB、CD间的距离分别为x1、x2，打点计时器的打点周期为T，则小车运动的加速度大小为$\frac{{x}_{2}-{x}_{1}}{{50T}^{2}}$．
（3）如表录了小车质量一定时，牵引力大小F与对应的加速度a的几组数据，请在图丙的坐标中描点作出a-F图线．
（4）实验中画出的a-F图线与理论计算的图线（图中已画出）有明显偏差，其原因主要是不满足小车及所加钩码的总质量远大于所挂钩码质量．
（1）他们还在实验时调节木板上定滑轮的高度，使牵引小车的细线与木板平行．这样做的目的是D．
A．避免小车在运动过程中发生抖动
B．使打点计时器在纸带上打出的点迹清晰
C．保证小车最终能够做匀速直线运动
D．使细线拉力等于小车受到的合力
（2）实验得到一条点迹清晰的纸带如图乙所示，O、A、B、C、D是在纸带上选取的计数点，相邻计数点间还有4个打的点未画出，AB、CD间的距离分别为x1、x2，打点计时器的打点周期为T，则小车运动的加速度大小为$\frac{{x}_{2}-{x}_{1}}{{50T}^{2}}$．
（3）如表录了小车质量一定时，牵引力大小F与对应的加速度a的几组数据，请在图丙的坐标中描点作出a-F图线．
| 钩码个数 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| F（N） | 0.49 | 0.98 | 1.47 | 1.96 | 2.45 |
| a（m•s-2） | 0.92 | 1.68 | 2.32 | 2.88 | 3.32 |
