题目内容
3.| A. | 列车从A车站启动时的加速度大小为$\frac{{v}_{m}^{2}}{{x}_{1}}$ | |
| B. | 列车匀速运动的时间为$\frac{{x}_{2}}{{v}_{m}}$ | |
| C. | 列车从A车站到B站总共用时为$\frac{{x}_{1}-{x}_{2}+2{x}_{3}}{{v}_{m}}$ | |
| D. | 列车到达B车站时加速度大小为$\frac{2{v}_{m}^{2}}{{x}_{3}-{x}_{2}}$ |
分析 根据速度位移公式求出匀加速和匀减速直线运动的加速度大小.根据平均速度推论分别求出匀加速和匀减速运动的时间,结合匀速运动的时间求出总时间.
解答 解:A、由图线知,列车启动时做匀加速直线运动,加速度a=$\frac{{{v}_{m}}^{2}}{2{x}_{1}}$,故A错误.
B、列车匀速运动的时间${t}_{2}=\frac{{x}_{2}-{x}_{1}}{{v}_{m}}$,故B错误.
C、根据平均速度推论知,${x}_{1}=\frac{{v}_{m}}{2}{t}_{1}$,匀加速直线运动的时间${t}_{1}=\frac{2{x}_{1}}{{v}_{m}}$,同理${x}_{3}-{x}_{2}=\frac{{v}_{m}}{2}{t}_{3}$,匀减速直线运动的时间${t}_{3}=\frac{2({x}_{3}-{x}_{2})}{{v}_{m}}$,则总时间t=t1+t2+t3=$\frac{{x}_{1}-{x}_{2}+2{x}_{3}}{{v}_{m}}$,故C正确.
D、列车进站做匀减速直线运动,加速度大小$a′=\frac{{{v}_{m}}^{2}}{2({x}_{3}-{x}_{2})}$,故D错误.
故选:C.
点评 解决本题的关键理清列车在整个过程中的运动规律,结合运动学公式和推论灵活求解,难度不大.
练习册系列答案
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6.一个单摆在地面上时一定时间内震动了N次,将此单摆移到该地的一个山顶上让其振动,在同样的时间内振动了N-2次,由此可大略推算出这山的高度约为地球半径的( )
| A. | $\frac{N-2}{N}$倍 | B. | $\frac{1}{N-2}$倍 | C. | $\frac{1}{N+2}$倍 | D. | $\frac{2}{N-2}$倍 |
8.
如图所示,在抗震救灾中,一架直升机通过绳索,用恒力F竖直向上拉起一个放在地面上的木箱,使其由地面开始加速上升到某一高度,若考虑空气阻力而不考虑空气浮力,则在此过程中,木箱机械能的增量应等于( )
| A. | 力F对木箱做的功 | |
| B. | 木箱克服重力所做的功 | |
| C. | 力F、重力、空气阻力的合力对木箱所做的功 | |
| D. | 力F和阻力的合力对木箱所做的功 |
12.
如图所示,O点是圆形区域的圆心,A、B、C、D是均匀分布在圆上的四个点,B、D两点与O点在一条直线上,A、B两点处各有一个电荷量为+Q的点电荷,下列判断正确的是( )
| A. | C、D两点的电势相同 | |
| B. | C、D两点的场强相同 | |
| C. | 将一个负电荷由O点移到C点,电场力做负功 | |
| D. | 将一个正电荷由D点移到O点,正电荷的电势能增大 |
13.
洛伦兹力演示仪是由励磁线圈、洛伦兹力管和电源控制部分组成的,其部分结构如图所示.现给励磁线圈通电,电子枪垂直磁场方向向左发射电子,形成如“结构示意图”所示的圆形径迹,则( )
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| B. | 若只增大加速电压,可以使电子流的圆形径迹半径增大 | |
| C. | 若只增大励磁线圈中的电流,可以使电子流的圆形径迹半径增大 | |
| D. | 若已知电子的比荷,灯丝发出的电子的初速为零,加速电压为U,则可通过测量圆形径迹的直径来估算两线圈间的磁感应强度 |