题目内容
9.| A. | 1 m | B. | 2.1 m | C. | 2.25 m | D. | 3.1 m |
分析 分别对滑块和平板车进行受力分析,它们都只受到滑动摩擦力的作用,根据牛顿第二定律求出各自加速度,物块在小车上停止相对滑动时,速度相同,可以求出时间;滑块做匀减速运动,平板车做匀加速运动,当它们速度相等时一起向右做匀速运动,求出物块的位移即可.
解答 解:放上物体后,物体的加速度a1=μg=2 m/s2,小车的加速度为:a2=$\frac{F-μmg}{M}$=0.5 m/s2,
设物体的速度达到与小车共速的时间为t,则有:a1t=v0+a2t,
解得:t=1 s;
此过程中物体的位移为:s1=$\frac{1}{2}$a1t2=1 m;
共同速度为:v=a1t=2 m/s;
当物体与小车相对静止时,共同加速度为:a=$\frac{F}{M+m}$=0.8 m/s2,
再运动0.5 s的位移为:s2=vt′+$\frac{1}{2}$at′2=1.1 m,
故物体从放上小车开始经t=1.5 s的时间,则物体相对地面的位移为1 m+1.1 m=2.1 m,故B正确,ACD错误;
故选:B.
点评 该题是相对运动的典型例题,要认真分析两个物体的受力情况,弄清两个物体的运动状态,找到他们共速时的时间,再根据运动学基本公式求解,难度适中.
练习册系列答案
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19.(1)一个实验小组在“探究弹力和弹簧伸长的关系”的实验中,使用两条不同的轻质弹簧A和B,得到弹力与弹簧长度的图象如图所示.下列表述正确的是B
A.a的原长比b的长
B.a的劲度系数比b的大
C.a的劲度系数比b的小
D.测得的弹力与弹簧的长度成正比
(2)为进一步探究a、b弹簧的劲度系数,某同学把两根弹簧如图1连接起来进行探究.
①某次测量如图2所示,指针示数为16.00 cm.
②在弹性限度内,将50g的钩码逐个挂在弹簧下端,得到指针A、B的示数LA和LB如表1.用表1数据计算弹簧Ⅰ的劲度系数为25 N/m(重力加速度g取10m/s2).由表Ⅰ数据能(选填“能”或“不能”)计算出弹簧Ⅱ的劲度系数.
A.a的原长比b的长
B.a的劲度系数比b的大
C.a的劲度系数比b的小
D.测得的弹力与弹簧的长度成正比
(2)为进一步探究a、b弹簧的劲度系数,某同学把两根弹簧如图1连接起来进行探究.
| 钩码数 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| LA/cm | 17.71 | 19.71 | 21.66 | 23.76 |
| LB/cm | 29.96 | 35.76 | 41.51 | 47.36 |
②在弹性限度内,将50g的钩码逐个挂在弹簧下端,得到指针A、B的示数LA和LB如表1.用表1数据计算弹簧Ⅰ的劲度系数为25 N/m(重力加速度g取10m/s2).由表Ⅰ数据能(选填“能”或“不能”)计算出弹簧Ⅱ的劲度系数.
4.两辆汽车在平直公路上行驶,甲车内的人看见树木向东移动,乙车内的人发现甲车没有运动,如果以大地为参考系,上述事实说明( )
| A. | 甲车向西运动,乙车不动 | B. | 甲、乙两车以相同速度向西运动 | ||
| C. | 甲车向西运动,乙车向东运动 | D. | 乙车向西运动,甲车不动 |
14.质点做直线运动的v-t图象如图所示,则下列说法正确的( )

| A. | 质点前7s的平均速度大小为1m/s | |
| B. | 1s末质点的速度方向发生变化 | |
| C. | 第1s内质点的加速度时第5s内加速度的2倍 | |
| D. | 3s末质点回到出发点 |
1.
如图所示,真空中的匀强电场与水平方向成 15°角,AB直线垂直匀强电场 E.现有一质量为 m、电荷量为+q 的小球在 A 点以初速度大小为v0方向水平向右抛出,经时间t小球下落到 C点(图中未画出)时速度大小仍为v0,则小球由 A 点运动到 C点的过程中,下列说法正确的是( )
| A. | C 点可能位于 AB 直线的左下侧 | B. | 电场力对小球做功为零 | ||
| C. | 小球的电势能减小 | D. | 小球的机械能一定减小 |
18.
一物体被吊车从地面吊起,该物体在竖直方向上运动的v-t图象如图所示,不计空气阻力.关于物体在0~46s内,下列说法正确的是( )
| A. | 在30 s时物体距地面最高 | B. | 在46 s时物体距地面的高度为22m | ||
| C. | 在0-10s内物体处于失重状态 | D. | 在30~36 s内钢索最容易断裂 |
19.将一物体在高h处,以初速V0水平抛出,不计空气阻力,落地时速度为Vt,竖直分速度Vy,抛出点到落地点的距离S,则物体在空中飞行时间为( )
| A. | $\frac{{\sqrt{V_t^2-V_0^2}}}{g}$ | B. | $\sqrt{\frac{2h}{g}}$ | C. | $\frac{2h}{V_y}$ | D. | $\frac{S}{V_0}$ |