题目内容
19．两个互相垂直的恒力F1和F2作用在同一物体上，使物体发生一段位移后，物体克服力F1做功为6J，力F2对物体做功为8J，则力F1与F2的合力对物体做功为（ ）| A． | 2 J | B． | 7 J | C． | 14 J | D． | 10 J |
分析 功是标量，几个力对物体做的总功，就等于各个力单独对物体做功的和．
解答 解：当有多个力对物体做功的时候，总功的大小就等于用各个力对物体做功的和，
物体克服力F1做功6J，则F1对物体做功-6J，力F2对物体做功8J，
所以F1与F2的合力对物体做的总功为：-6J+8J=2J，
故选：A
点评 功是标量，故在计算时不论力的方向如何，直接将它们所做的功求代数和即可．
练习册系列答案
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两个完全相同的物块A、B，在同一粗糙水平面上以不同的初速度从同一位置开始运动．图中两条直线分别表示物块受到水平拉力作用和不受拉力作用的v-t图象，求：
一个同学在“研究平抛物体运动”实验中，只画出了如图所示的一部分曲线，于是他在曲线上取水平距离△s相等的三点A、B、C，量得△s=0.2m．又量出它们之间的竖直距离分别为h1=0.1m，h2=0.2m，利用这些数据，可求得：
7．
电位器是变阻器的一种．如图所示，如果把该电位器与灯泡串联起来，可利用它改变我们家中灯的亮度，则下列说法正确的是（ ）
电位器是变阻器的一种．如图所示，如果把该电位器与灯泡串联起来，可利用它改变我们家中灯的亮度，则下列说法正确的是（ ）| A． | 连接A、B使滑动触头顺时针转动，灯泡变亮 | |
| B． | 连接A、C使滑动触头逆时针转动，灯泡亮度不变 | |
| C． | 连接A、C使滑动触头顺时针转动，灯泡变暗 | |
| D． | 连接B、C使滑动触头顺时针转动，灯泡变亮 |
在用双缝干涉测光的波长的实验中，准备了下列仪器：
4．如图所示，水平地面上叠放着物体A、B，在力F作用下A、B仍保持静止，则（ ）
| A． | AB间摩擦力等于零，B与地面间的摩擦力等于F | |
| B． | AB间摩擦力等于F，B与地面间的摩擦力等于零 | |
| C． | AB间，B与地面间的摩擦力都等于零 | |
| D． | AB间，B与地面间的摩擦力都等于F |
11．
某同学在开展研究性学习的过程中，利用加速度传感器研究某一物体以初速度2m/s做直线运动的加速度a随时间t变化的规律，并在计算机上得到了前4s内物体加速度随时间变化的关系图象，如图所示．以物体的初速度方向为正方向．则下列说法正确的是（ ）
某同学在开展研究性学习的过程中，利用加速度传感器研究某一物体以初速度2m/s做直线运动的加速度a随时间t变化的规律，并在计算机上得到了前4s内物体加速度随时间变化的关系图象，如图所示．以物体的初速度方向为正方向．则下列说法正确的是（ ）| A． | 物体在1 s末速度方向改变 | |
| B． | 物体在3 s末速度方向改变 | |
| C． | 前4 s内物体的最大速度出现在第3 s末，大小为3.5 m/s | |
| D． | 物体在第2 s末与第4 s末的速度大小相等，方向也相同 |
8．
构建和谐、节约型社会的思想深得民心，也体现在生活的方方面面．自动充电式电动车就是很好的一例：将电动车的前轮装有发电机，发电机与蓄电池连接，当电动车滑行时，就可以向蓄电池充电，将其他形式的能转化成电能储存起来．现有某人骑车以500J的初动能在粗糙的水平路面上滑行，第一次关闭充电装置，让车自由滑行，其动能随位移的变化关系如图线①所示；第二次启动充电装置．其动能随位移的变化关系如图线②所示，则（ ）
构建和谐、节约型社会的思想深得民心，也体现在生活的方方面面．自动充电式电动车就是很好的一例：将电动车的前轮装有发电机，发电机与蓄电池连接，当电动车滑行时，就可以向蓄电池充电，将其他形式的能转化成电能储存起来．现有某人骑车以500J的初动能在粗糙的水平路面上滑行，第一次关闭充电装置，让车自由滑行，其动能随位移的变化关系如图线①所示；第二次启动充电装置．其动能随位移的变化关系如图线②所示，则（ ）| A． | 电动车受到的摩擦阻力为83N | |
| B． | 电动车受到的摩擦阻力为50N | |
| C． | 第二次启动充电装置，向蓄电池所充的电能是300J | |
| D． | 第二次启动充电装置，向蓄电池所充的电能是200J |
9．某实验小组利用无线力传感器和光电门传感器探究“动能定理”．将无线力传感器和挡光片固定在小车上，用不可伸长的细线通过一个定滑轮与重物G相连，无线力传感器记录小车受到拉力的大小．在水平轨道上A、B两点各固定一个光电门传感器，用于测量小车的速度v1和v2，如图所示．在小车上放置砝码来改变小车质量，用不同的重物G来改变拉力的大小．
实验主要步骤如下：
（1）测量小车和拉力传感器的总质量M1．正确连接所需电路．调节导轨两端的旋钮改变导轨的倾斜度，用以平衡小车的摩擦力，使小车正好做匀速运动．
（2）把细线的一端固定在力传感器上，另一端通过定滑轮与重物G相连；将小车停在点C，由静止开始释放小车，小车在细线拉动下运动，除了光电门传感器测量速度和力传感器测量拉力的数据以外，还应该记录的物理量为两光电门间的距离L；
（3）改变小车的质量或重物的质量，重复（2）的操作．
（4）表格中M是M1与小车中砝码质量之和，△E为动能变化量，F是拉力传感器的拉力，W是F在A、B间所做的功．表中的△E3=0.600J，W3=0.610J（结果保留三位有效数字）．
| 次数 | M/kg | |v22-v12|/（m2/s-2 | △E/J | F/N | W/J |
| 1 | 0.500 | 0.760 | 0.190 | 0.400 | 0.200 |
| 2 | 0.500 | 1.65 | 0.413 | 0.840 | 0.420 |
| 3 | 0.500 | 2.40 | △E2 | 1.22 | W2 |
（1）测量小车和拉力传感器的总质量M1．正确连接所需电路．调节导轨两端的旋钮改变导轨的倾斜度，用以平衡小车的摩擦力，使小车正好做匀速运动．
（2）把细线的一端固定在力传感器上，另一端通过定滑轮与重物G相连；将小车停在点C，由静止开始释放小车，小车在细线拉动下运动，除了光电门传感器测量速度和力传感器测量拉力的数据以外，还应该记录的物理量为两光电门间的距离L；
（3）改变小车的质量或重物的质量，重复（2）的操作．
（4）表格中M是M1与小车中砝码质量之和，△E为动能变化量，F是拉力传感器的拉力，W是F在A、B间所做的功．表中的△E3=0.600J，W3=0.610J（结果保留三位有效数字）．