题目内容
12.(1)游标卡尺的游标有10个等分刻度,游标卡尺的度数为30.6mm(2)如图乙所示,螺旋测微器的读数为0.740mm.
分析 解决本题的关键掌握游标卡尺读数的方法,主尺读数加上游标读数,不需估读.螺旋测微器的读数方法是固定刻度读数加上可动刻度读数,在读可动刻度读数时需估读.
解答 解:(1)、游标卡尺的主尺读数为30mm,游标尺上第6个刻度和主尺上某一刻度对齐,所以游标读数为6×0.1mm=0.6mm,所以最终读数为:30mm+0.6mm=30.6mm.
(2)、螺旋测微器的固定刻度为0.5mm,可动刻度为24.0×0.01mm=0.240mm,所以最终读数为0.5mm+0.240mm=0.740mm.
故答案为:(1)30.6;(2)0.740
点评 对于基本测量仪器如游标卡尺、螺旋测微器等要了解其原理,要能正确使用这些基本仪器进行有关测量.
练习册系列答案
相关题目
18.在电磁感应现象中,下列说法中正确的是( )
| A. | 感应电流的磁场可能跟原来的磁场方向相反 | |
| B. | 只要穿过闭合回路的磁通量发生变化回路中就有感应电流 | |
| C. | 只要穿过电路的磁通量发生变化回路中就有感应电流 | |
| D. | 感应电流的磁场总是阻碍原来磁场磁通量的变化 |
3.
质量为m的汽车在平直路面上启动,启动过程的速度图象如图所示,从t1时刻起汽车的功率保持不变,整个运动过程中汽车所受阻力恒为Ff,则( )
| A. | 0~t1时间内,汽车的牵引力等于m$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$ | |
| B. | t1~t2时间内,汽车的功率等于m$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$v1 | |
| C. | 汽车运动过程中最大速度等于 ($\frac{m{v}_{1}}{{F}_{f}{t}_{1}}$+1)v1 | |
| D. | t1~t2时间内,汽车的平均速度小于$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$ |
20.
如图所示,质量为m的小球固定在杆的一端,在竖直面内绕杆的另一端做圆周运动,当小球运动到最高点时,线速度v的大小为$\sqrt{\frac{1}{2}Rg}$,R是球心到O点的距离,则杆对球的作用力是( )
| A. | $\frac{1}{2}$mg的支持力 | B. | $\frac{1}{2}$mg的拉力 | C. | $\frac{3}{2}$mg的支持力 | D. | $\frac{3}{2}$mg的拉力 |
7.关于轮船渡河,正确的说法是( )
| A. | 水流的速度越大,渡河的时间越长 | |
| B. | 使轮船垂直驶达对岸,船头的指向应垂直河岸 | |
| C. | 欲使渡河时间越短,船头的指向应垂直河岸 | |
| D. | 轮船相对水的速度越大,渡河的时间一定越短 |
17.一个物体自距地面高为H的位置处自由下落(不计空气阻力),当它的速度到着地速度的一半时,它下落的高度为( )
| A. | $\frac{H}{2}$ | B. | $\frac{3}{4}$H | C. | $\frac{\sqrt{2}}{2}$H | D. | $\frac{H}{4}$ |
4.线圈两端接在电流表上组成闭合电路,在下列情况中,电流表指针不发生偏转的是( )
| A. | 线圈不动,磁铁插入线圈 | B. | 线圈不动,磁铁拔出线圈 | ||
| C. | 磁铁不动,线圈上下移动 | D. | 线圈不动,磁铁插在线圈内也不动 |
1.两辆质量不相等的汽车,额定功率相等.它们在同一条平直公路上都以额客功率向同一方向行驶,受到的阻力大小与车重大小的比值相等,则下列说法正确的是( )
| A. | 两车的最大速度相等 | |
| B. | 两车的最大动能相等 | |
| C. | 两车在加速度相等时的速度相等 | |
| D. | 两车达到最大速度一半时的加速度相等 |
2.
如图为皮带传动装置,当机器正常运转时,关于主动轮上A点、与主动轮接触的皮带上的B点、与从动轮接触的皮带上的C点及从动轮上的D点,这四点的摩擦力的方向的描述,正确的是( )
| A. | A点受到的摩擦力沿顺时针方向 | B. | B点受到的摩擦力沿顺时针方向 | ||
| C. | C点受到的摩擦力沿逆时针方向 | D. | D点受到的摩擦力沿逆时针方向 |