题目内容
17．质量为m的物体从距地面h高处，由静止开始竖直下落到地面，所受空气阻力大小恒为f=0.2mg．该过程中下列说法中正确的是（ ）| A． | 物体的重力势能减少了0.7mgh | B． | 物体动能增加了mgh | ||
| C． | 空气阻力对物体做的功是0.2mgh | D． | 物体的机械能减少了0.2mgh |
分析 物体静止开始下落，受到空气阻力，由加速度大小可得知阻力与重力的关系．重力做功决定重力势能变化，动能的变化由合力做功确定，除重力以外的阻力做功导致机械能变化．根据功能关系分析．
解答 解：A、物体下落h高度，重力做功为mgh，则重力势能减少了mgh．故A错误；
BC、物体下落过程中，受到阻力为 f=0.2mg，阻力所做的功-0.2mgh，总功为 mgh-0.2mgh=0.8mgh，由动能定理可知物体动能增加了0.8mgh．故BC错误．
D、机械能减小量等于克服阻力所做的功，故机械能减小了0.2mgh；故D正确；
故选：D
点评 本题应明确重力势能变化是由重力做功引起，而动能变化是由合力做功导致，除重力以外的力做功等于机械能的变化．
练习册系列答案
名校课堂系列答案
相关题目
10．质量为m的物体从高处释放后竖直下落高度为h，在某时刻受到的空气阻力大小为f，加速度大小为a=$\frac{1}{3}$g，则（ ）
| A． | 物体下落过程中重力势能增加mgh | B． | f的大小为$\frac{2}{3}$mg | ||
| C． | 物体下落过程中动能增加mgh | D． | 物体下落过程中机械能守恒 |
8．交通部门提供有下列资料：
资料一：驾驶员的反应时间（驾驶员发现事故信号到汽车开始制动的时间）：0.3～0.6s．
资料二：各种路面与轮胎之间的动摩擦因数（见表）
一汽车晴天在某高速公路上以108km/h速度行驶．根据以上资料，重力加速度g取10m/s2，
求：（1）该汽车在驾驶员反应时间内通过的最大距离；
（2）该汽车在该高速公路上以上述速度行驶时，制动距离多大？
资料一：驾驶员的反应时间（驾驶员发现事故信号到汽车开始制动的时间）：0.3～0.6s．
| 路面 | 动摩擦因数 |
| 干沥青 | 0.75 |
| 干碎石路面 | 0.6～0.7 |
| 湿沥青 | 0.45～0.6 |
一汽车晴天在某高速公路上以108km/h速度行驶．根据以上资料，重力加速度g取10m/s2，
求：（1）该汽车在驾驶员反应时间内通过的最大距离；
（2）该汽车在该高速公路上以上述速度行驶时，制动距离多大？
如图所示，某质点沿边长AB=3m，BC=4m的矩形从A点沿逆时针方向匀速率运动，在5s内运动了矩形周长的一半到达C点．
2．
一根内壁光滑的$\frac{3}{4}$圆周细钢管，形状如图所示，A与圆心在同一水平面内，一小钢球被一弹簧枪从A处正对管口射入，射击时无机械能损失．第一种情况欲使小钢球恰能到达C点；第二种情况欲使钢球经C后飞出，恰好又落回A点，这两种情况下弹簧枪的弹性势能之比为（ ）
一根内壁光滑的$\frac{3}{4}$圆周细钢管，形状如图所示，A与圆心在同一水平面内，一小钢球被一弹簧枪从A处正对管口射入，射击时无机械能损失．第一种情况欲使小钢球恰能到达C点；第二种情况欲使钢球经C后飞出，恰好又落回A点，这两种情况下弹簧枪的弹性势能之比为（ ）| A． | 2：3 | B． | 1：4 | C． | 4：5 | D． | 1：3 |
9．
如图所示，A、B、C为电场中同一电场线上的三点．设电荷在电场中只受电场力作用，则下列说法中不正确的是（ ）
如图所示，A、B、C为电场中同一电场线上的三点．设电荷在电场中只受电场力作用，则下列说法中不正确的是（ ）| A． | 若在C点无初速地释放正电荷，则正电荷向B运动，电势能减少 | |
| B． | 若在C点无初速地释放正电荷，则正电荷向B运动，电势能增加 | |
| C． | 若在C点无初速地释放负电荷，则负电荷向A运动，电势能增加 | |
| D． | 若在C点无初速地释放负电荷，则负电荷向A运动，电势能不变 |
6．A、B两辆车以相同速度v0同方向作匀速直线运动，A车在前，B车在后．在两车上有甲、乙两人分别用皮球瞄准对方，同时以相对自身为2v0的初速度水平射出，如不考虑皮球的竖直下落及空气阻力，则（ ）
| A． | 甲先被击中 | B． | 两人同时被击中 | ||
| C． | 乙先被击中 | D． | 皮球可以击中乙而不能击中甲 |
