汽车保持恒定的功率做直线运动.运动中所受到的阻力恒定．则有( )A.汽车可能做匀速运动B.汽车可能做匀加速运动C.汽车可能做加速度逐渐减小的加速运动D.汽车可能做加速度逐渐增加的加速运动题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

题目内容

汽车保持恒定的功率做直线运动，运动中所受到的阻力恒定．则有（　　）

A、汽车可能做匀速运动

B、汽车可能做匀加速运动

C、汽车可能做加速度逐渐减小的加速运动

D、汽车可能做加速度逐渐增加的加速运动

分析：可根据牛顿第二定律求得汽车的加速度的表达式；汽车以恒定功率启动，P不变，速度在增大，根据P=Fv可知，F减小，再根据牛顿第二定律判断加速度变化情况；
当汽车受到的阻力的大小和汽车的牵引力的大小相等时，汽车做匀速运动，速度达到最大．

解答：解：汽车启动时，根据牛顿第二定律得加速度为：a=

F-f

．汽车以恒定功率启动，P不变，速度在增大，根据P=Fv可知，F减小，则知a减小，不可能做匀加速运动，而做加速度逐渐减小的加速运动．当F=f时，汽车做匀速运动．故汽车可能做匀速运动，或做做加速度逐渐减小的加速运动．故AC正确，BD错误．
故选：AC．

点评：本题考查的是汽车的启动方式，对于汽车的两种启动方式，恒定加速度启动和恒定功率启动，对于每种启动方式的汽车运动的过程一定要熟悉．

练习册系列答案

（2011?河东区一模）（1）一辆汽车在平直的公路上以某一初速度运动，运动过程中保持恒定的牵引功率，其加速度a和速度的倒数（1/v）图象如图所示．若已知汽车的质量为m=1.5×10³kg，则汽车运行时的功率为

N．
（2）某实验小组利用如图甲所示的气垫导轨实验装置来探究合力一定时，物体的加速度与质量之间的关系．
①做实验时，将滑块从图甲所示位置由静止释放，由数字计时器（图中未画出）可读出遮光条通过光电门1、2的时间分别为△t₁、△t₂；用刻度尺测得两个光电门中心之间的距离x，用游标卡尺测得遮光条宽度d．则滑块加速度的表达式a=

△t

．（以上表达式均用已知字母表示）．
如图乙所示，若用20分度的游标卡尺测量遮光条的宽度，其读数为

8.15

mm．

②为了保持滑块所受的合力不变，可改变滑块质量M和气垫导轨右端高度h（见图甲）．关于“改变滑块质量M和气垫导轨右端的高度h”的正确操作方法是

A．M增大时，h增大，以保持二者乘积增大
B．M增大时，h减小，以保持二者乘积不变
C．M减小时，h增大，以保持二者乘积不变
D．M减小时，h减小，以保持二者乘积减小
（3）（8分）2010年诺贝尔物理学奖授予英国曼彻斯特大学科学家安德烈?海姆和康斯坦丁?诺沃肖洛夫，以表彰他们对石墨烯的研究．他们最初是用透明胶带从石墨晶体上“粘”出一片石墨烯的．我们平常所用的铅笔芯中就含有石墨，能导电．某同学设计了探究铅笔芯伏安特性曲线的实验，得到如下数据（I和U分别表示通过铅笔芯的电流和其两端的电压）：

U/V	0.00	0.40	0.80	1.20	1.60	2.00
I/A	0.00	0.10	0.18	0.28	0.38	0.48

实验室提供如下器材：
A．电流表A₁（量程0.6A，内阻约为1.0Ω）
B．电流表A₂（量程3A，内阻约为0.1Ω）
C．电压表V₁（量程3V，内阻3kΩ）
D．电压表V₂（量程15V，内阻15kΩ）
E．滑动变阻器R₁（阻值0～10Ω，额定电流2A）
F．滑动变阻器R₂（阻值0～2kΩ，额定电流0.5A）
①除长约14cm的中华绘图2B铅笔芯、稳压直流电源E（6V）、开关和带夹子的导线若干外，还需选用的其它器材有

ACE

（填选项前字母）；
②在虚线方框中画出实验电路图；
③根据表格中数据在坐标纸上画出铅笔芯的I-U图线．

汽车保持恒定的功率做直线运动，运动中所受到的阻力恒定则有

[　　]

A．汽车可能做匀速运动

B．汽车可能做匀加速运动

C．汽车可能做加速度逐渐减小的加速运动

D．汽车可能做加速度逐渐增加的加速运动

汽车从静止开始能保持加速度a做匀加速运动的最长时间为t_m，此后汽车保持恒定的功率运行，它的运动情况是( )

A.加速度为零，速度恒定

B.加速度逐渐减小直到为零，速度逐渐增大直到最大值后保持匀速

C.加速度逐渐减小直到为零，速度也逐渐减小直到为零

D.加速度逐渐增大到某一值后不变，速度逐渐增大直到最后匀速

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