题目内容
8.已知曲线C的参数方程为$\left\{\begin{array}{l}{x=cosα-1}\\{y=sinα+1}\end{array}\right.$(α为参数),点P为曲线C上的动点,O为坐标原点,则|PO|的最小值为$\sqrt{2}$-1.分析 根据题意,由圆C的参数方程可得|PO|2=(cosα-1)2+(sinα+1)2,对其化简变形可得|PO|2≥(3-2$\sqrt{2}$),进而可得|PO|≥$\sqrt{2}$-1,解可得答案.
解答 解:根据题意,曲线C的参数方程为$\left\{\begin{array}{l}{x=cosα-1}\\{y=sinα+1}\end{array}\right.$,
点P为曲线C上的动点,
则|PO|2=(cosα-1)2+(sinα+1)2=(cos2α+sin2α)+2(sinα-cosα)+2=3-2(sinα-cosα)=3-2$\sqrt{2}$sin(α-$\frac{π}{4}$),
分析可得:|PO|2≥(3-2$\sqrt{2}$),
则有|PO|≥$\sqrt{2}$-1,
即|PO|的最小值为$\sqrt{2}$-1;
故答案为:$\sqrt{2}$-1.
点评 本题考查圆的参数方程,关键是掌握参数方程的形式.
练习册系列答案
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18.已知集合A={x|2x>1},B={x∈N|x<4},则A∩B=( )
| A. | {0,1} | B. | {0,1,2} | C. | {1,2} | D. | {1,2,3} |
19.某校高三同寝室的6位同学在毕业时互相赠送纪念品,任意两们同学之间相互赠送一件纪念品为1次交换,且两们同学最多交换1交.已知6位同学之间共进行了13次交换,则只收到4份纪念品的同学人数为( )
| A. | 2或4 | B. | 2或3 | C. | 1或4 | D. | 1或3 |
16.已知全集为R,集合A={x|y=log2(1-2-x)},B={x|y=$\sqrt{-{x}^{2}+6x-8}$},则A∩∁RB=( )
| A. | {x|x≤0} | B. | {x|2≤x≤4} | C. | {x|0<x<2或x>4} | D. | {x|0<x≤2或x≥4} |
3.
如图,已知四边形ABCD是梯形,E,F分别是腰的中点,M,N是线段EF上的两个点,且EM=MN=NF,下底是上底的2倍,若$\overrightarrow{AB}=\overrightarrow a,\overrightarrow{BC}=\overrightarrow b$,则$\overrightarrow{DN}$=( )
| A. | $-\frac{1}{2}\overrightarrow a-\frac{1}{2}\overrightarrow b$ | B. | $\frac{1}{4}\overrightarrow a+\frac{1}{2}\overrightarrow b$ | C. | $\frac{1}{2}\overrightarrow a+\frac{1}{2}\overrightarrow b$ | D. | $\frac{1}{4}\overrightarrow a-\frac{1}{2}\overrightarrow b$ |
20.共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务,是共享经济的一种新形态.一个共享单车企业在某个城市就“一天中一辆单车的平均成本(单位:元)与租用单车的数量(单位:千辆)之间的关系”进行调查研究,在调查过程中进行了统计,得出相关数据见下表:
根据以上数据,研究人员分别借助甲、乙两种不同的回归模型,得到两个回归方程,方程甲:$\stackrel{∧}{y}$(1)=$\frac{4}{x}$+1.1,方程乙:$\stackrel{∧}{y}$(2)=$\frac{6.4}{{x}^{2}}$+1.6.
(1)为了评价两种模型的拟合效果,完成以下任务:
①完成下表(计算结果精确到0.1)(备注:$\stackrel{∧}{{e}_{i}}$=yi-$\stackrel{∧}{{y}_{i}}$,$\stackrel{∧}{{e}_{i}}$称为相应于点(xi,yi)的残差(也叫随机误差);
②分别计算模型甲与模型乙的残差平方和Q1及Q2,并通过比较Q1,Q2的大小,判断哪个模型拟合效果更好.
(2)这个公司在该城市投放共享单车后,受到广大市民的热烈欢迎,共享单车常常供不应求,于是该公司研究是否增加投放.根据市场调查,这个城市投放8千辆时,该公司平均一辆单车一天能收入8.4元;投放1万辆时,该公司平均一辆单车一天能收入7.6元.问该公司应该投放8千辆还是1万辆能获得更多利润?(按(1)中拟合效果较好的模型计算一天中一辆单车的平均成本,利润=收入-成本).
| 租用单车数量x(千辆) | 2 | 3 | 4 | 5 | 8 |
| 每天一辆车平均成本y(元) | 3.2 | 2.4 | 2 | 1.9 | 1.7 |
(1)为了评价两种模型的拟合效果,完成以下任务:
①完成下表(计算结果精确到0.1)(备注:$\stackrel{∧}{{e}_{i}}$=yi-$\stackrel{∧}{{y}_{i}}$,$\stackrel{∧}{{e}_{i}}$称为相应于点(xi,yi)的残差(也叫随机误差);
| 租用单车数量x(千辆) | 2 | 3 | 4 | 5 | 8 | |
| 每天一辆车平均成本y(元) | 3.2 | 2.4 | 2 | 1.9 | 1.7 | |
| 模型甲 | 估计值$\stackrel{∧}{{y}_{i}}$(1) | 2.4 | 2.1 | 1.6 | ||
| 残差$\stackrel{∧}{{e}_{i}}$(1) | 0 | -0.1 | 0.1 | |||
| 模型乙 | 估计值$\stackrel{∧}{{y}_{i}}$ (2) | 2.3 | 2 | 1.9 | ||
| 残差$\stackrel{∧}{{e}_{i}}$(2) | 0.1 | 0 | 0 | |||
(2)这个公司在该城市投放共享单车后,受到广大市民的热烈欢迎,共享单车常常供不应求,于是该公司研究是否增加投放.根据市场调查,这个城市投放8千辆时,该公司平均一辆单车一天能收入8.4元;投放1万辆时,该公司平均一辆单车一天能收入7.6元.问该公司应该投放8千辆还是1万辆能获得更多利润?(按(1)中拟合效果较好的模型计算一天中一辆单车的平均成本,利润=收入-成本).