题目内容
| 汽车是碳排放量比较大的行业之一,欧盟规定,从2012年开始,将对CO2排放量超过130g/km的M1型新车进行惩罚,某检测单位对甲、乙两类M1型品牌车各抽取5辆进行CO2排放量检测,记录如下(单位: g/km) | ||||||||||||
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| (1)从被检测的5辆甲类品牌车中任取2辆,则至少有一辆不符合CO2排放量的概率是多少? (2)若90<x<130,试比较甲、乙两类品牌车CO2排放量的稳定性。 |
解:(1)从被检测的5辆甲类品牌车中任取2辆,共有10种不同的CO2排放量结果:80 ,110;80,120;80,140;80,150;110 ,120;110,140;110,150;120,140;120,150;140,150。
设“至少有一辆不符合CO2排放量”为事件A,则事件A包含以下7种不同的结果:80,140;80,150;110,140;110,150;120,140;120,150;140,150,
所以,
答:至少有一辆不符合CO2排放量的概率为0.7。
(2)由题可知,
=120,x+y=220,
=(80-120)2+(110-120)2+(120-120)2+ (140-120)2+(150-120)2=3000,
=(100-120)2+(120-120)2+(x-120)2+ (y-120)2+(160-120)2=2000+(x-120)2+ (y-120)2 ∵x+y=220
∴
=2000+(x-120)2+(x-100)2,
令x-120=t,
∵90<x<130,
∴-30<t<10,
=2000+t2+(t+20)2,
∴
=2t2+40t-600=2(t+30)(t-10)<0,
∵
∴乙类品牌车CO2排放量的稳定性好。
设“至少有一辆不符合CO2排放量”为事件A,则事件A包含以下7种不同的结果:80,140;80,150;110,140;110,150;120,140;120,150;140,150,
所以,
答:至少有一辆不符合CO2排放量的概率为0.7。
(2)由题可知,
∴
令x-120=t,
∵90<x<130,
∴-30<t<10,
∴
∵
∴乙类品牌车CO2排放量的稳定性好。
练习册系列答案
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汽车是碳排放量比较大的行业之一,欧盟规定,从2012年开始,将对CO2排放量超过130g/km的M1型新车进行惩罚(视为排放量超标),某检测单位对甲、乙两类M1型品抽取5辆进行CO2排放量检测,记录如下(单位:g/km):
经测算发现,乙品牌车CO2排放量的平均值为x乙=120g/KM
(Ⅰ)从被检测的5辆甲类品牌中任取2辆,则至少有一辆CO2排放量超标的概率是多少?
(Ⅱ)若乙类品牌的车比甲类品牌的CO2的排放量的稳定性要好,求x的范围.
| 甲 | 80 | 110 | 120 | 140 | 150 |
| 乙 | 100 | 120 | x | y | 160 |
(Ⅰ)从被检测的5辆甲类品牌中任取2辆,则至少有一辆CO2排放量超标的概率是多少?
(Ⅱ)若乙类品牌的车比甲类品牌的CO2的排放量的稳定性要好,求x的范围.
(本题满分12分)
汽车是碳排放量比较大的行业之一.欧盟规定,从2012年开始,将对
排放量超过
的
型新车进行惩罚.某检测单位对甲、乙两类
型品牌车各抽取
辆进行
排放量检测,记录如下(单位:
).
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甲 |
80 |
110 |
120 |
140 |
150 |
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乙 |
100 |
120 |
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160 |
经测算发现,乙品牌车
排放量的平均值为![]()
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(Ⅰ)从被检测的5辆甲类品牌车中任取2辆,则至少有一辆不符合
排放量的概率是多少?
(Ⅱ)若
,试比较甲、乙两类品牌车
排放量的稳定性.