为验证氧化性Cl2>Fe3+>SO2,某小组用如图1所示装置进行实验(夹持仪器和 A中加热装置已略,气密性已检验).

实验过程:
Ⅰ.打开弹簧夹K1~K4,通入一段时间N2,再将T型导管插入B中,继续通入N2,然后关闭K1、K3、K4
Ⅱ.打开活塞a,滴加一定量的浓盐酸,给A加热.
Ⅲ.当B中溶液变黄时,停止加热,夹紧弹簧夹K2
Ⅳ.打开活塞b,使约2mL的溶液流入D试管中,检验其中的离子.
Ⅴ.打开弹簧夹K3、活塞c,加入70%的硫酸,一段时间后夹紧弹簧夹K3
Ⅵ.更新试管D,重复过程Ⅳ,检验B溶液中的离子.
(1)A中发生反应的化学方程式为
 

(2)用70%的硫酸制取SO2,反应速率比用98%的硫酸快,原因是
 

(3)甲、乙、丙三位同学分别完成了上述实验,他们的检测结果一定能够证明氧化性Cl2>Fe3+>SO2的是
 
(填“甲”“乙”“丙”).
 过程ⅣB溶液中含有的离子过程ⅥB溶液中含有的离子
有Fe3+无Fe2+有SO42-
   既有Fe3+又有Fe2+有SO42-
有Fe3+无Fe2+有Fe2+
(4)进行实验过程Ⅴ时,B中溶液颜色由黄色逐渐变为红棕色,停止通气,放置一段时间后溶液颜色变为浅绿色.
查阅资料:Fe2+(aq)+SO32-(aq)?FeSO3(s)(墨绿色)
提出假设:FeCl3与 SO2的反应经历了中间产物FeSO3,溶液的红棕色是FeSO3(墨绿色)与FeCl3(黄色)的混合色.某同学设计如图2实验,证实该假设成立:

①溶液E和F分别为
 
 

②请用化学平衡原理解释步骤3中红棕色溶液颜色变为浅绿色的原因
 
进入秋冬季节后,郑州市频现雾霾天气,给人们的出行带来极大的不便和危害,人们“谈霾色变”.目前郑州市汽车保有量达230万量,汽车尾气的污染是引起雾霾的主要因素之一,NO和CO是汽车尾气的主要污染物.
(1)一定条件下,NO2与SO2反应生成SO3和NO两种气体:NO2(g)+SO2(g)?SO3(g)+NO(g)将体积比为1:2的NO2、SO2气体置于密闭容器中发生上述反应,下列能说明反应达到平衡状态的是
 

a.体系压强保持不变                   
b.混合气体颜色保持不变
c.SO3和NO的体积比保持不变          
d.每消耗1molSO2的同时生成1molNO
(2)气缸中生成NO的反应为:N2(g)+O2(g)=2NO(g)△H>0,汽车启动后,气缸温度越高,
单位时间内NO排放量越大,原因是
 
.假设空气中N2和O2的体积比为4:1,1300℃时,1mol空气在某密闭容器内反应达到平衡时,测得NO为8×10-4mol,该反应的平衡常数K≈
 

(3)汽车燃油不完全燃烧时生成CO,有人设想按下列反应除去CO:2CO(g)=C(s)+O2(g)
△H>0,该设想能否实现?
 
(填“能”或“不能”),原因是
 

(4)在汽车尾气系统中安装催化转化器可减少CO和NO的污染,用化学方程式表示其原理:
 

(5)某科研机构设计传感器检测CO的含量,其工作原理示意图如下:
Pt电极上发生的是
 
反应(填“氧化”或“还原”);
写出NiO电极的电极反应式
 

 0  131000  131008  131014  131018  131024  131026  131030  131036  131038  131044  131050  131054  131056  131060  131066  131068  131074  131078  131080  131084  131086  131090  131092  131094  131095  131096  131098  131099  131100  131102  131104  131108  131110  131114  131116  131120  131126  131128  131134  131138  131140  131144  131150  131156  131158  131164  131168  131170  131176  131180  131186  131194  203614 

违法和不良信息举报电话:027-86699610 举报邮箱:58377363@163.com

精英家教网