题目内容
新华网2009年10月31日电 被誉为“万里长江第一桥”的上海长江大桥经过严格动静荷载试验,各项指标良好,正式通车,回答问题。

1.上海浦东新区至崇明岛之间修建世界最大的隧桥结合工程,其建设的决定性因素是
A.自然因素
B.社会政治因素
C.社会经济因素
D.科学技术因素
2.长兴岛与浦东之间修建隧道而非大桥的原因可能是
A.隧道技术难度低
B.避免阻碍航道通航,节省长兴岛有限的土地资源
C.隧道线路比大桥短
D.隧道建设成本更低
3.下列说法正确的是
A.图中B航道与A航道相比,B航道更深
B.隧桥工程能够缓解上海城市内部的交通压力
C.工程可以带动崇明、长兴岛经济的发展
D.三峡大坝会使长兴岛面积加速扩展
【答案】
1.C
2.B
3.C
【解析】本题考查交通线建设。
1.影响交通线的决定性因素是社会经济因素;
2.建大桥可能影响该地区的航运,建隧道影响小。
3.A项图中位于长江口,受地转偏向力向右偏的影响,水流向南岸偏,故南部A航道水深;错误;B项该工程与上海城市内部的交通影响小;错误;D项三峡大坝使带到下游的泥沙减少,故长兴岛面积增长减缓;错误。故选C项。
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【小题1】上海浦东新区至崇明岛之间修建世界最大的隧桥结合工程,其建设的决定性因素是
| A.自然因素 |
| B.社会政治因素 |
| C.社会经济因素 |
| D.科学技术因素 |
| A.隧道技术难度低 |
| B.避免阻碍航道通航,节省长兴岛有限的土地资源 |
| C.隧道线路比大桥短 |
| D.隧道建设成本更低 |
| A.图中B航道与A航道相比,B航道更深 |
| B.隧桥工程能够缓解上海城市内部的交通压力 |
| C.工程可以带动崇明、长兴岛经济的发展 |
| D.三峡大坝会使长兴岛面积加速扩展 |
