题目内容
(1)在图中用符号“▲”标出昆仑站的大致位置.
(2)昆仑站在长城站的
(3)科考船“雪龙”号出征南极,从地理角度分析要克服的最大困难:在极圈附近海域是
(4)此时,ABC弧左边阴影部分为夜半球的局部,图中晨线是
(5)如果一架飞机沿晨昏线由A到C,其飞行方向是
考点:昼夜更替和地方时产生的原因,地球运动的地理意义
专题:
分析:主要考查了南极科考,根据图中昆仑站的经纬度在图中用符号“▲”标出,根据昆仑站和长城站的地理坐标判断两点的位置关系;科考船“雪龙”号出征南极,在极圈附近海域是易遭到冰山,易产生沉船,在50°S附近海域是经过西风带时,易遭狂风巨浪;南极上空俯视,地球自转的方向为顺时针,根据地球自转的方向,AB弧是由黑夜进入白天,为晨线;飞机沿晨昏线由A到C最短距离为大圆航线中劣弧.
解答:
解:
(1)根据中国南极昆仑站”(80°25′S,77°07′E 海拔4087米)经纬度在图中标出.
(2)昆仑站的地理坐标为(80°25′S,77°07′E),长城站的地理坐标为(62°13′S,58°55′W),由两点地理坐标构建经纬网可以得到昆仑站在长城站东南方向.
(3)科考船“雪龙”号出征南极,在极圈附近海域是易遭到冰山,易产生沉船,在50°S附近海域是经过西风带时,易遭狂风巨浪.
(4)南极上空俯视,地球自转的方向为顺时针,根据地球自转的方向,AB弧是由黑夜进入白天,为晨线.
(5)飞机沿晨昏线由A到C最短距离为大圆航线中劣弧,飞行方向为先向西南后向西北.
故答案为:
(1)
(2)东南.
(3)易遭到冰山,易产生沉船;经过西风带时,易遭狂风巨浪.
(4)AB.
(5)先西南,后西北.
(1)根据中国南极昆仑站”(80°25′S,77°07′E 海拔4087米)经纬度在图中标出.
(2)昆仑站的地理坐标为(80°25′S,77°07′E),长城站的地理坐标为(62°13′S,58°55′W),由两点地理坐标构建经纬网可以得到昆仑站在长城站东南方向.
(3)科考船“雪龙”号出征南极,在极圈附近海域是易遭到冰山,易产生沉船,在50°S附近海域是经过西风带时,易遭狂风巨浪.
(4)南极上空俯视,地球自转的方向为顺时针,根据地球自转的方向,AB弧是由黑夜进入白天,为晨线.
(5)飞机沿晨昏线由A到C最短距离为大圆航线中劣弧,飞行方向为先向西南后向西北.
故答案为:
(1)
(2)东南.
(3)易遭到冰山,易产生沉船;经过西风带时,易遭狂风巨浪.
(4)AB.
(5)先西南,后西北.
点评:本题难度适中,要求学生具备一定读图分析能力,熟练掌握相关知识并能灵活运用于分析解答.
练习册系列答案
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