题目内容

(10分)旅游地理

《南极:终极之旅》是由资深极地科学家以其丰富学识和亲身经历,对南极洲的自然地理、环境生态、科学价值与历史人文等进行了全方位的介绍,尤其从旅游的角度对南极不同地区的景观特色和观光要览,经典旅游线路,相应的知识储备,野外探险安全和旅游环境保护等诸多方面加以详尽介绍。下图为《南极:终极之旅》封面。

说出南极地区主要的特色旅游资源及南极旅游开发的不利条件。

原始的冰原景观;独特的动物资源;奇特的天文现象。(答出其中两点即可,4分)南极距离遥远,自然条件恶劣,危险性大;生态脆弱,旅游环境容量小;接待能力差。(6分)

【解析】

试题分析:

南极是极地大陆,厚厚的冰层覆盖,有原始的冰原景观。与其它大陆隔离,有独特的动物资源。独特的环境,奇特的天文现象。 南极距离旅游客源地遥远,自然条件恶劣,危险性大。生态脆弱,旅游环境容量小,接待能力差,限制了旅游的发展。

考点:旅游资源的特点,开发旅游资源的条件。

考点分析: 考点1:旅游资源的类型与分布 考点2:旅游资源的综合评价 考点3:旅游规划与旅游活动设计 考点4:旅游与区域发展 试题属性
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练习册系列答案
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(26分)阅读下列图文材料,回答下列问题。

材料一:2014年12月26日,兰州铁路局开通兰州至乌鲁木齐首趟动车,标志着世界一次性建设里程最长的高速铁路将全线开通运营。兰新高铁全线地质最复杂海拔最高、建设标准最高的铁路,全长1776公里,共设31个车站。

材料二:图甲为兰新高铁过站线路图,图乙为乌鲁木齐到吐鲁番地形略图

材料三:从西宁到武威要拐一个90°的角,让设计院的工程师觉得很不方便,绕路。到张掖的话拐的是钝角,是约120°——145°。且从西宁到武威的祁连山地质条件差,坡道斗,弯道的曲线半径小,隧道又多,不符合建设要求;而西宁到张掖穿越祁连山的地质条件相对来说好一些……

(1)列举祁连山南北两侧自然地理环境特征的差异。(6分)

(2)材料二图乙达坂城至吐鲁番附近一段被称为“30里风区”,简述“30里风区”多大风的原因。(6分)

(3)兰新髙铁与兰新铁路线路不完全重合,试说明高铁经过西宁到张掖,而没途经武威的原因。(6分)

(4)试评价兰新高铁对我国西部地区社会经济发展的意义。(8分)

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