题目内容
下图为我国东部某中等城市1980～2010年人口变化率图（注：净迁移率（%）=（迁入人口-迁出人口）/总人口数）。完成下列各题。
1.据图推断该城市人口
A．总量逐年增长
B．90年代前人口增长以机械增长为主
C．2005年后总人口有所减少
D．目前属过渡型增长模式
2.对该地城市化判断正确的是
A．1980年后中心城区空心化明显
B．1980年以来，劳动力向二、三产业转移
C．1990年后城市化速度逐年增快
D．2005年来出现了城市郊区化现象
1.A
2.B
【解析】
试题分析：
1.读图，该市人口变化率为正值，说明人口总量逐年增长，A对。90年代前人口增长以自然增长为主，B错。2005年后人口变化率仍大于0，总人口增加，C错。目前人口自然增长率为负值，属现代型增长模式，D错。
2.1980年后城市化水平增长加快，没有中心城区空心化，A错。1980年以来，劳动力向二、三产业转移，B对。1990年后城市化速度先增快，后减慢，C错。材料仅表示2005年来迁入人口减少，不能说明出现了城市郊区化现象，D错。
考点：人口增长的影响因素，人口增长模式，城市化特征。
考点分析： 考点1：人口增长与人口问题 考点2：人口迁移与人口流动 考点3：人口分布与人口合理容量 试题属性- 题型：
- 难度：
- 考核：
- 年级：
阅读快车系列答案（26分）阅读下列图文材料，回答下列问题。
材料一：2014年12月26日，兰州铁路局开通兰州至乌鲁木齐首趟动车，标志着世界一次性建设里程最长的高速铁路将全线开通运营。兰新高铁全线地质最复杂、海拔最高、建设标准最高的铁路，全长1776公里，共设31个车站。
材料二：图甲为兰新高铁过站线路图，图乙为乌鲁木齐到吐鲁番地形略图
材料三：从西宁到武威要拐一个90°的角，让设计院的工程师觉得很不方便，绕路。到张掖的话拐的是钝角，是约120°——145°。且从西宁到武威的祁连山地质条件差，坡道斗,弯道的曲线半径小，隧道又多，不符合建设要求；而西宁到张掖穿越祁连山的地质条件相对来说好一些……
（1）列举祁连山南北两侧自然地理环境特征的差异。（6分）
（2）材料二图乙达坂城至吐鲁番附近一段被称为“30里风区”，简述“30里风区”多大风的原因。（6分）
（3）兰新髙铁与兰新铁路线路不完全重合，试说明高铁经过西宁到张掖，而没途经武威的原因。(6分)
（4）试评价兰新高铁对我国西部地区社会经济发展的意义。（8分）
