题目内容
【题目】青藏铁路格尔木至拉萨段通过多年冻土区约552km，对多年冻土区路基的防护成为青藏铁路建设施工的重点，片石通风路基是冻土区常用的路基防护措施。（注：片石通风路基是一种控制热量传输过程的工程措施，它通过改变路基的表面形状和热传输机理来调整路基的温度状态，达到保护多年冻土的目的。）下图示意青藏铁路片石通风路基横断面。据此完成下列问题。
【1】【1】片石通风路基散热效果最显著的季节是
A. 春季 B. 夏季 C. 冬季 D. 秋季
【2】【2】专家建议青藏铁路东西走向路段路基两侧增加片石护坡层，且南坡厚度要大于北坡，其目的提
A. 进一步降低路基的温度 B. 增加北坡路基散热效率
C. 降低南坡风力侵蚀强度 D. 保持路基两侧降温一致
【答案】
【1】【1】C
【2】【2】D
【解析】试题分析：
【1】【1】由材料和图可知，片石层由较大的砾石组成，砾石之间有较大的孔隙，孔隙充满空气。根据大气受热原理分析，冬季，外界气温低于路基温度，路基外比重较大的冷空气下沉，进入片石通风路基的孔隙中，置换比重较小的热空气，形成热对流，从而促进片石通风路基的热散失，使冻土保持较低温度。故而片石通风路基散热效果最显著的季节是冬季，D正确。
【2】【2】南坡是阳坡温度较北坡高，南坡厚度大目的是保持路基两侧降温一致，B正确。
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