题目内容
16．贵广（贵阳至广州）高铁于2014年12月通车，全线未采用展线的主要原因是（ ）| A． | 沿线地形起伏较小 | B． | 动车爬坡能力较强 | ||
| C． | 为了节约建设成本 | D． | 为了提高铁路运力 |
分析 因贵广线的桥隧比很高，动车的功率大．不需要用展线来缓减坡度．坡度最大：20‰，肇庆东～三水南6‰，桥隧比83%．
解答 解：贵广高铁途经黔、桂、粤等喀斯特岩溶发育完全地区，沿线山高谷深，河流纵横，地形起伏也很大，高速铁路和高速公路一样，都是以直达为主，为了提高运行能力，基本上都是截弯取直，一旦遇上高山，峡谷，或者河流之类地形的就必须用隧道和桥梁来解决，所以工程量和工程难度会增大，因此该题选D项．
故选：D．
点评 本题主要考查考生获取图表信息的能力，结合区域知识，描述和阐述地理事物的能力以及判断能力和综合分析地理事物的能力．
练习册系列答案
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6．图中体现出的人口密度与商业中心数目之间的关系是（ ）
| A． | 人口密度越大的地区，同一级别的商业中心数目越少 | |
| B． | 人口密度越小的地区，同一级别的商业中心数目越多 | |
| C． | 人口密度的大小，与商业中心的数目无任何关系 | |
| D． | 人口密度越大的地区，同一级别的商业中心数目越多 |
7．该国蓝山咖啡运往中国，最近的海上航线须经（ ）
| A． | 麦哲伦海峡 | B． | 巴拿马运河 | C． | 苏伊士运河 | D． | 好望角 |
4．决定连淮扬镇高速铁路建设的主要因素是（ ）
| A． | 地形 | B． | 矿产 | C． | 经济 | D． | 河流 |
11．安卡拉至伊斯坦布尔高速铁路建设的意义不正确的是（ ）
| A． | 为沿线地区带来了就业机会并拉动了当地消费 | |
| B． | 促进中土两国在文化艺术方面的合作 | |
| C． | 有利于中国将来进入欧洲发达国家的建设市场 | |
| D． | 提升了我国企业和我国在国际上的影响力 |
7．该现象会（ ）
| A． | 提高我国环境人口容量 | B． | 提高我国城市化水平 | ||
| C． | 加重我国劳动力负担 | D． | 增加我国粮食需求量 |
4．海运最为繁忙和最大的大洋分别是（ ）
| A． | ①② | B． | ②③ | C． | ①③ | D． | ③④ |
5．图中能正确反映Ⅱ阶段都市人口密度与距离市中心的远近两者之间关系是（ ）
| A． | A | B． | B | C． | C | D． | D |