题目内容
2．若N点为北半球某地夜晚2时，则（ ）| A． | M点的昼长为8小时 | B． | 此时N点处正值日落 | ||
| C． | M点的昼长为20小时 | D． | 此时M点处正值中午 |
分析 12+$\frac{昼长}{2}$=日落时间；12-$\frac{昼长}{2}$=日出时间．
解答 解：N、M属于北半球，M在N以西60度，故M地地方时为N地的地方时2：00减去 4小时，M地现在为22：00，且M为晨昏线与该纬线的交点，可知该纬线为 20：00日落（昏线上都是日落）．故推出该纬线的昼长为：（22-12）×2=20小时．
故选：C．
点评 本题难度适中，主要考查了光照图的判读和昼长的计算，解题的关键是从图中获取信息并调用相关知识进行解答．
练习册系列答案
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14．如图所示是地球侧视图，MN为赤道，图示部分既是西半球又是夜半球，且北京正午人影将越来越长，则此时北京时间为（ ）
| A． | 3月21日3：20 | B． | 3月21日15：20 | C． | 9月23日3：20 | D． | 9月23日15：20 |
15．图示地区的最大高差可能是（ ）
| A． | 48米 | B． | 40米 | C． | 35米 | D． | 30米 |
10．图中最易形成瀑布的地点是（ ）
| A． | 甲 | B． | 乙 | C． | 丙 | D． | 丁 |
17．当太阳光线处在a位置时，国际标准时间是20时，则该地的经度位置是（ ）
| A． | 120°W | B． | 经度0° | C． | 60°E | D． | 经度180° |
7．2002年我国铁路客运与公路相比较（ ）
| A． | 铁路客运的平均运距与公路客运相当 | |
| B． | 公路在短途客运方面占有显著优势 | |
| C． | 铁路短途旅客周转量与公路相当 | |
| D． | 铁路客运的平均运距相当于公路的3倍 |
14．甲、乙、丙三艘轮船同时沿图示方向以相同的速度驶向180°经线，则下列说法正确的是（ ）
| A． | 同时到达 | B． | 甲最先到达 | C． | 乙最先到达 | D． | 丙最先到达 |
11．下面的数据中，最接近甲、乙两地实际距离的是（ ）
| A． | 2220千米 | B． | 1930千米 | C． | 1110千米 | D． | 28940千米 |
挪威、瑞典和芬兰三国森林覆盖率高，资源环境独特，经济发展水平高．根据下列材料，结合所学知识，回答问题．