Question

17．该县境内山脉的主要走向是（　　）

• A． 东西向
• B． 南北向
• C． 东北-西南向
• D． 西北-东南向

Answer 1

分析 在山区，公路等交通线一般沿等高线延伸，以降低建设与通行的难度．

解答 解：从图中可以看出，图示简易公路、国道基本沿东北-西南方向延伸，所以该县境内山脉的主要走向是东北-西南向．
故选：C．

点评 本题难度适中，主要考查了山区县的城镇发展．地表形态对聚落和交通线路分布的影响
一、对聚落的影响
不同的地表形态条件对于聚落的类型、分布、规律和发展都具有深刻的影响．
1． 我国北方平原地区，村落的规模一般比较大，多呈团聚型、棋盘式的格局，聚居人数比较多．
2． 我国南方丘陵地区，村落的规模一般比较小，空间分布相对分散，聚居人数少；河网密度大的
平原地区，村落多呈带状．
3． 高原地区的聚落大多呈带状分布在河谷两岸的河漫滩平原上．
4． 山区的聚落主要分布在洪积扇、冲积扇、河漫滩平原上，形成条带状，或分布于山前，或沿河
流分布．
二、对交通线的影响
1． 地表形态影响交通线路密度：我国地势西高东低，呈阶梯状分布，使交通线路密度表现出西部
稀疏、东部稠密的特点．
2． 地表形态影响交通线路布局和形成：
平原地区，地形对交通建设的限制较少，在人口稠密的平原地区，交通线路一般呈网状分布； 山区地形起伏较大，交通线路常选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带，有时为了减缓道路的坡度，山区公路呈“之”字形延伸．
3． 地表形态影响交通线路走向：
山区沿山谷或河谷延伸．随着科技进步，人们掌握的工程技能越来越多，能够在崇山峻岭中和大江大河上修建交通线．科技进步使地形对交通线路的限制不断降低．