题目内容
2014年12月16日沪昆高铁长沙以西湖南段正式开通运营，这标志着沪昆高铁湖南段正式全线贯通。长沙至怀化单程运行时间将由原来的7小时缩短至1小时40分左右。在我国进入“高铁时代“的大背景下，各城市的高铁站建设也方兴未艾。回答各题。
1.高铁车站一般远离主城区，布局在城市郊区，其作用不包括
A．高铁站用地面积较广，郊区地价较低，可降低成本
B．促进高铁站所在郊区的城市化步伐
C．加快高铁站核心区域发展
D．便于旅客集散
2.下列关于高铁和航空运输比较，说法正确的是
A．航空运输因速度快，在长距离运输中优势明显
B．航空运输因价格高，长距离受高铁影响较大
C．高铁因运量小，在短距离运输中占优势
D．高铁受自然因素影响较航空运输大
阅读下列材料，回答下列小题。
材料一 2013年12月24日，由于天气状况骤然恶化，俄罗斯“绍卡利斯基院士”号科考船在南极洲沿岸被厚冰困住。中国“雪龙”号科考船前往施救。2014年1月2日，因气象、水文条件的变化在俄罗斯科考船上的人员成功转移后准备撤离时，中国“雪龙”号科考船也被海冰困于东经144°25′、南纬66°39′的位置。受困时，“雪龙”号船头朝向西北方向(北偏西20°)。在多方努力下，中国“雪龙”号科考船和俄罗斯“绍卡利斯基院士”号科考船分别于1月7日和8日成功脱离困境，冲出重冰区，驶入清水区。图甲和图乙分别为“绍卡利斯基院士”号科考船受困和我国“雪龙”号科考船被困照片。
材料二 俄罗斯远东水文气象研究所和中国海洋局提供的“雪龙”号科考船所在海域的风向变化。
日期 | 1月6日 | 1月7日 | 1月8日 | 1月9日 |
风向 | 东南风 | 西北风 | 西北风 | 东南风 |
1.脱困前，俄罗斯“绍卡利斯基院士”号科考船距离图2照片中四海区最近的是：
A.① B.② C.③ D.④
2.1月4日，“雪龙”号科考船被困海域还在刮强劲的东南风，据观察，其东南方向约5千米处有一冰山.关于该冰山漂移的动力、方向及对“雪龙”号科考船的影响等说法，正确的是：
A．动力主要来自盛行西风,向东南漂移，对“雪龙”号科考船不构成威胁
B．动力主要来自极地环流，向西漂移，对“雪龙”号科考船可能构成威胁
C．动力主要来自东南风,向西北漂移，对“雪龙”号科考船不构成威胁
D．动力主要来自西风漂流，向东漂移，对“雪龙”号科考船可能构成威胁
3.海域冰情变化对船只突围脱险至关重要，国内海洋专家主要通过下列哪种方式来准确把握“雪龙”号科考船所在海域的冰情变化：
A.对卫星遥感信息成果分析判断 B.对人工观测所获数据进行分析
C.对全球定位系统提供的数据进行分析 D.在地理信息系统中查询
