题目内容
【题目】 雄忻高铁，东起河北雄安，西至山西忻州，设计时速350 km,由原规划的忻保客运专线升级而来。预计全线桥梁长度约为187 km,隧道长度约为114 km，桥隧比例达88.74%。目前，有关部门已经完成雄忻高铁可行性研究报告。
读雄忻高铁规划线路图，完成下面小题。
【1】雄忻高铁建设的有利条件有
①道路基础好②途经地区地势平坦③政府大力支持④沿线人口密度低
A. ①④B. ②③C. ①③D. ②④
【2】雄忻高铁桥隧比例高达88. 74%,最可能是因为
①线路西部多山②跨越大江大河③穿越城市较多④减少侵占耕地
A. ①③B. ①④C. ②③D. ②④
【答案】
【1】C
【2】B
【解析】
【1】多项选择可利用排除法。 “由原规划的忻保客运专线升级而来。”说明道路基础好，①对；经过的地区有太行山区和黄土高原，地势不平坦，②错；高铁是国家投资建造的，政府大力支持，③对。沿线经过了多座城市，人口多。而高铁主要是客运，沿线人口低是不利于建造高铁的，因其经营成本会显著上升，④错。故选C。
【2】桥隧比例高的原因从多山多河流保护耕地等原因进行分析。线路西部多山（太行山），①对；该线路未跨越大江大河，②错；从图中可看出穿越城市较多，但穿越城市多，不一定就要建桥隧，③错；我国耕地资源在国土面积中占比低，且经过的地区是我国重要的粮食产区，人口较多，故建桥隧是为了减少侵占耕地，④对，故选B。
桥隧比例高的原因从多山多河流保护耕地等原因进行分析。但要注意雄忻高铁桥隧比例高达88. 74%，当地位于我国的北方地区，大江大河较少，故即便经过河流也不会有这么高的桥隧比例。
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