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新华网2009年10月31日电被誉为“万里长江第一桥”的上海长江大桥经过严格动静荷载试验，各项指标良好，正式通车，回答1-3题
1．上海浦东新区至崇明岛之间修建世界最大的隧桥结合工程，其建设的决定性因素是
[ ]
A．自然因素
B．社会政治因素
C．社会经济因素
D．科学技术因素
B．社会政治因素
C．社会经济因素
D．科学技术因素
2．长兴岛与浦东之间修建隧道而非大桥的原因可能是
[ ]
A．隧道技术难度低
B．避免阻碍航道通航，节省长兴岛有限的土地资源
C．隧道线路比大桥短
D．隧道建设成本更低
B．避免阻碍航道通航，节省长兴岛有限的土地资源
C．隧道线路比大桥短
D．隧道建设成本更低
3．下列说法正确的是
[ ]
A．图中B航道与A航道相比，B航道更深
B．隧桥工程能够缓解上海城市内部的交通压力
C．工程可以带动崇明、长兴岛经济的发展
D．三峡大坝会使长兴岛面积加速扩展
B．隧桥工程能够缓解上海城市内部的交通压力
C．工程可以带动崇明、长兴岛经济的发展
D．三峡大坝会使长兴岛面积加速扩展
1、C
2、B
3、C
2、B
3、C
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新华网2009年10月31日电 被誉为“万里长江第一桥”的上海长江大桥经过严格动静荷载试验，各项指标良好，正式通车，回答问题。
【小题1】上海浦东新区至崇明岛之间修建世界最大的隧桥结合工程，其建设的决定性因素是
| A．自然因素 |
| B．社会政治因素 |
| C．社会经济因素 |
| D．科学技术因素 |
| A．隧道技术难度低 |
| B．避免阻碍航道通航，节省长兴岛有限的土地资源 |
| C．隧道线路比大桥短 |
| D．隧道建设成本更低 |
| A．图中B航道与A航道相比，B航道更深 |
| B．隧桥工程能够缓解上海城市内部的交通压力 |
| C．工程可以带动崇明、长兴岛经济的发展 |
| D．三峡大坝会使长兴岛面积加速扩展 |
