题目内容
4．僧一行发现的实际上是（ ）| A． | 昼夜长短的变化 | B． | 地球公转速度的变化 | ||
| C． | 正午太阳高度的变化 | D． | 地球自转速度的变化 |
分析 每年的1月初，地球位于近日点附近，地球公转速度最快；每年7月初，地球位于远日点附近，公转速度最慢．
解答 解：材料反映冬至日附近，地球公转速度最快；之后速度逐渐减慢；直到夏至日附近，地球公转速度最慢，之后速度逐渐增快．僧一行发现的实际上是地球公转速度的变化．
故选：B．
点评 本题难度较小，主要考查了地球公转速度的变化，获取题干中信息即可．
练习册系列答案
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20．此系统易造成（ ）
| A． | 长江中、下游地区的梅雨天气 | B． | 东北、华北地区的夏季暴雨 | ||
| C． | 东南沿海的台风天气 | D． | 长江中、下游地区的伏旱天 |
12．关于我国省级行政区“低碳经济发展水平”的省际差异，下列叙述正确的是（ ）
| A． | 吉林高于河北 | B． | 山西高于河南 | C． | 青海高于甘肃 | D． | 安徽高于福建 |
19．据图1，推测当地的地理坐标为（ ）
| A． | 50°N，120°E | B． | 40°N，90°E | C． | 40°S，120°E | D． | 0°，90°E |
9．夏至日时，下列各地白昼最长的是（ ）
| A． | 北京 | B． | 沈阳 | C． | 哈尔滨 | D． | 悉尼 |
4．在蒙古-西伯利亚高压气压中心影响下，我国大部分地区的气候特征（ ）
| A． | 温暖湿润 | B． | 温暖干燥 | C． | 寒冷干燥 | D． | 阴冷潮湿 |
1．关于山地对交通运输的影响，下列说法正确的是（ ）
| A． | 山地地形对交通运输的影响较小 | |
| B． | 在山地地区，通常会把线路地址选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带 | |
| C． | 为了达到线路的技术要求，在山地地区修建公路和铁路往往沿直线修建 | |
| D． | 同样的直线距离，山地地区的线路弯曲一般要小于平原地区 |
2．上述四种地貌景观的成因，与岩石的性质、高温多雨的气候条件密切相关的是（ ）
| A． | ① | B． | ② | C． | ③ | D． | ④ |