题目内容
下图是我国公路、水运、铁路、民航分别在1985年、2009年货运周转量与客运周转量所占百分比示意图。据此判断题。![]()
【小题1】按W、X、Y、Z顺序分别对应的交通运输方式是( )
| A.公路、水运、铁路、民航 |
| B.铁路、公路、水运、民航 |
| C.水运、公路、铁路、民航 |
| D.公路、铁路、水运、民航 |
| A.客运与货运一直以公路和铁路为主 |
| B.货运一直以铁路和水运为主,客运一直以铁路和公路为主 |
| C.货运一直以公路和水运为主,客运一直以铁路和水运为主 |
| D.货运一直以公路和铁路为主,客运一直以铁路和水运为主 |
| A.水运 | B.铁路 |
| C.公路 | D.航空 |
【小题1】B
【小题2】B
【小题3】B
解析试题分析:
【小题1】铁路适合中、长建立运输,兼有客运和货运;水运速度慢,以货运为主;公路灵活性好,主要以客运为主;航空运费高,以客运为主,但运量小。
【小题2】我国交通货运一直以铁路和水运为主,客运一直以铁路和公路为主。
【小题3】从运费考虑,中途货运宜选择铁路,速度快。
考点:主要考查了五种交通运输方式优缺点及如何选择。
点评:本题难度适中。要求学生熟练掌握五种交通运输方式优缺点及如何选择。
练习册系列答案
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在下列各项中,属于影响人口迁移的拉力因素的是
| A.工作机会多 | B.生活困难,质量低 |
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山西省北部煤炭外运,最便捷的对外输出的海港是
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下图表示甲、乙两种工业部门运输原料和产品的运费情况。回答题。
【小题1】甲图所示的工业部门( )
| A.运输产品的成本较高 | B.运输原料的成本较低 |
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下图为同一降水过程形成的自然状态的洪水过程线、自然状态的地下径流过程线、城市化后的洪水过程线和修建水库后的洪水过程线示意图。读图回答题。![]()
【小题1】人类活动影响下形成的洪水过程线是:( )
| A.①② | B.②③ | C.①③ | D.②④ |
①兴建污水处理厂 ②疏浚河道
③加强道路建设 ④完善排水系统
| A.①② | B.②③ |
| C.①③ | D.②④ |
读下图,完成题。![]()
【小题1】有关该地区自然环境的叙述,正确的是
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| A.退耕还牧,大力发展畜牧业 |
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影响旅游资源游览价值的因素按重要性的先后排序是( )
| A.集群状况、质量、地域组合 | B.价值、集群状况、地域组合 |
| C.质量、地域组合、集群状况 | D.地域组合、价值、集群状况 |
下列现象与所反映的旅游资源的特性对应不正确的是( )
| A.想体验北方草原文化最好去内蒙古草原——位置相对稳定性 |
| B.日出江花红胜火,春来江水绿如蓝——美学属性 |
| C.游故宫,感受灿烂的中华文明——历史文化属性 |
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2011中国城市竞争力测评纳入了“幸福感”指标,北京的产业层次竞争力排名第一,而在幸福指数一项排名第9。其原因为:
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| D.片面追求经济发展,环境质量急剧下降。 |