在许多大城市中.铁路客运站一般都建在市区.铁路货运站一般设在城市边缘甚至郊区.从区位因素分析.这说明了 [ ] A．市区已有汽车站 B．客货站的区位因素完全不同 C．客运站主要考虑靠近汽车站 D．货运站主要考虑靠近铁路干线题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

题目内容

　　在许多大城市中，铁路客运站一般都建在市区，铁路货运站一般设在城市边缘甚至郊区。从区位因素分析，这说明了

[　　]

　　A．市区已有汽车站

　　B．客货站的区位因素完全不同

　　C．客运站主要考虑靠近汽车站

　　D．货运站主要考虑靠近铁路干线

答案：D

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读某假想区域规划图，图中①～⑧点需规划高新工业区、港口、机场、水厂、城市绿化带、火电厂、污水处理厂、疗养区。回答下题。

(1)

有关城市用地的功能分区，正确的是
[　　]
A．	②疗养区④火电厂
B．	③高新工业区⑦污水处理厂
C．	⑤水厂⑥港口
D．	①机场⑧城市绿化带

(2)

有关该区域的叙述，正确的是
[　　]
A．	该城市的基本形态向分散成组式的方向发展
B．	图中地势特点是西北高，东南低
C．	湖泊面积缩小一定与泥沙淤积无关
D．	为保证该城市的粮食供应，农田都应用作发展水稻种植业

(3)

关于城市道路网的叙述错误的是
[　　]
A．	在地形平坦的城市多采用方格棋盘式道路网，该道路网交通分散，灵活性大，但对角线方向联系不便
B．	自由式道路系统多用在地形起伏大、用地环境相对复杂的城市中
C．	环形放射式道路系统多见于阿拉伯等西亚国家以教堂为核心的城市规划
D．	方格－环形－放射式道路网是我国许多大中城市采用的道路布局形式

目前生态城市是现代城市建设的新潮流，它以环境为中心，注重可持续发展，强调资源的高效低耗和生态优先等原则。回答11～12题。

11．目前城市生态环境恶化的根本原因是 (　　)

A．与城市地域结构模式不合理有关

B．城市人口、工业的膨胀产生大量废物，超过了环境的自净能力

C．与城市所在地形、气候、河流等自然因素不合适有关

D．城市环境是人类改造自然最大的地方，自净能力最强

12．老城区改造过程中城市洪水发生频率增加，某校地理研究小组对城市洪水发生频率增加的原因进行了调查，下列调查结果最不可信的是 (　　)

A．在旧城改造过程中，填埋了许多的池塘和河道

B．大面积铺设水泥、沥青路面影响了地表水的下渗

C．城市道路排水设施不够完善

D．城市居民不再使用井水，导致了地下水位升高

阅读材料，回答1-3题。

材料1：2006年，欧洲的冬天不太冷，冬天已经降临，在动物园里，本该冬眠的狗熊仍然精力旺盛，水鸟和长颈鹿纷纷在露天嬉戏；在一些地方，女孩穿着短裙走上街头，许多滑雪场由于缺少降雪不得不推迟开放时间……

材料2：大气温室效应形成示意图。

1．如图所示，导致全球变暖、欧洲冬季气温异常偏高的过程主要是(　　)

A．a　　　　　　　　B．b

C．c 　　　　　　　D．d

2．导致全球变暖的原因有(　　)

①气候周期性变化　②人类向大气中大量排放SO₂等酸性气体　③世界森林面积的大幅度减小　④许多国家大量使用化石燃料　⑤大城市中光化学烟雾的出现　⑥沼气的大量使用

A．①②③　　　　　　　　　　B．④⑤⑥

C．①③④　　　　　　　　　D．②⑤⑥

3．近年来“温室效应”加剧所带来的环境问题主要是(　　)

①全球平均气温升高，部分极冰融化　②沿海低地国家和地区受到被海水淹没的直接威胁　③城市频繁出现光化学烟雾　④全球河流径流量减少　⑤生物生命活动紊乱　⑥世界各地经济均受到严重冲击

A．①②⑤ B．①②⑥

C．①③⑤ D．②④⑥

目前生态城市是现代城市建设的新潮流，它以环境为中心，注意可持续发展，强调资源的高效低耗和生态优先等原则。据此回答1～2题：

1．目前城市生态环境恶化的根本原因是　 (　 )