题目内容

下列铁路线两端的城市１月平均气温差别最小的是（　　）
A．京哈线B．焦柳线C．浙赣线D．青藏线
Ｃ
　选项中的四条铁路线，Ａ、Ｂ、Ｄ都基本是南北向的，所跨纬度较大，而浙赣线大致东西走向，所跨纬度很小，故１月均温差别最小
练习册系列答案
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关于上海港区位条件的叙述，正确的是
A．是一个海港，又可兼作河港，主要港区沿海岸分布
B．经济腹地限于我国经济最发达的华东地区
C．以我国最大的综合性工业城市和外贸基地上海市为依托
D．该地区坡度平缓，水流分汊多，流量分散，非常利于通航
图乙是“欧洲区域分布图”，图甲是“鹿特丹港区水域和陆域状况分布图”，分析完成下列问题。

（1）图乙北部半岛地区海岸线曲折，湖泊众多，试分析其形成的地质原因。
（2）图乙中，A是世界上纬度最高的海港之一，为什么该海港会成为终年不冻港？
（3）图乙中，甲是进入欧盟的一条重要海上运输线，试列举该运输线运送的主要货物。当地球公转至近日点附近时，某海轮自西向东在此航线上途经甲处，可能遇到哪些自然现象？
（4）图乙中，乙地在某年冬季出现了较为严重的大气污染事件，分析该问题产生的主要原因。
（5）B海港是欧盟的大门，结合图甲，分析该港口形成的主要区位条件。
分析某河湾放大图，其中最适宜建港口的位置是                                      （   ）
A．①B．②C．③D．④
上海、广（州）深（圳）、北京是我国航空货运的三大中心。对我国航空货运状况叙述不正确的是
A．三大货运中心也是我国的三大经济中心
B．西北、东北和西南地区是我国航空货运的主要货源地
C．上海机场的航空货运量居三大货运中心之首
D．我国航空货运主要集中在环渤海、长三角和珠三角经济圈
读“京九铁路示意图”，回答下列问题：

(1)京九铁路主干线从北向南依次经过北京市、_______市、_______省、_______省、_______省、_______省、_______省、_______省、_______省和香港特别行政区。
(2)京九铁路长2538千米，包括A_______到B_______和C_______到D_______的两条支线。
(3)京九铁路沿线跨越的自然障碍有_______、_______等大江大河和_______丘陵、_______丘陵。
(4)京九铁路的主要区位优势：一是_____________；二是_____________；三是__________________；四是_____________。
(5)京九铁路的最大意义在于激活______________，带动______________。
(6)京九铁路的修通，使E_______和F_______等革命老区直接受益。
(7)京九铁路的修通，说明由于_______的发展，在现代铁路建设中，_______因素对铁路区位的影响，已经超过_______因素而成为决定性因素。
(8)京九铁路在C处的西侧发生了弯曲，影响其布局的主要因素是(    )
A．社会因素B．经济因素C．自然因素D．技术因素
兰渝铁路是国家《中长期铁路网规划》西北至西南新通道的重要路段。该铁路于2006年开工建设，计划用三年左右的时间建成通车。读“兰渝铁路示意图”，完成下列问题。

（1）兰渝铁路共准备了三套方案：一是从西宁出发，经甘南地区，然后直接入四川到达成都；二是从兰州出发，经宁夏、甘南等地，然后入四川；三是从兰州出发，沿洮河流域，入四川后经广元等地，最后到达重庆。但最终采纳的是第三种方案。请联系右图简要说明其原因。
（2）与兰州相通的铁路线有哪些？
（3）简述兰渝铁路的重要意义。
有关交通运输点的叙述错误的是：                     （ ）
A．交通运输点是交通运输网的重要组成部分
B．交通运输点包括车站航空港口等不同类型
C．交通运输点是客货流的集散地，是交通运输的最终环节
D．交通运输点的建设受经济社会自然等因素影响

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