题目内容

为了拉动内需，完善交通运输网络，江苏省加快了南北铁路通道建设。国家沿海铁路江苏段（图中A线）和省内重点工程新沂—镇江铁路南段（图中B线），即将开工建设。据此完成30～31题。

小题1:修建A、B铁路线的主要意义在于 
A．加快苏北地区旅游业的发展
B．缓解京沪铁路的运输压力
C．使苏北与苏南地区的交通更加便捷
D．完善江苏铁路网布局，推动区域经济协调发展
小题2:A、B铁路线的建设将极大地推动苏南、苏北间的区域经济合作，主要表现在
A．有利于苏北承接苏南的产业转移
B．极大的拓展了长江沿岸港口的经济腹地
C．使之成为苏北、苏南客货运输的首选运输方式
D．为苏南地区提供能源、原材料
小题1:CD
小题1:AD
本题考查区域交通线建设。
小题1:图示A、B之间的铁路为江苏省内的区域交通线建设，主要意义体现在促进区域交通发展和推动区域经济发展上。
小题2:注意题目要求为“对推动苏南和苏北地区之间的经济合作的表现”，故从两地的区域经济合作来看，苏南地区经济较发达，该交通线的建设利于促进苏南向苏北的产业转移，而苏北地区经济发展水平较低，但资源丰富，故铁路线建设利于把苏北地区的资源优势转化为经济优势，促进苏北地区的资源向苏南输送，故选AD项。
点评：本题解题的关键是从区域交通建设的意义和区域合作方面分析，难度一般。
练习册系列答案
相关题目
图中宁波到福州的沿海铁路已于2009年9月27日建成通车。影响该铁路线分布
的主要因素是
A．气候B．城市分布C．河流D．资源状况
读“台湾岛森林、河流和铁路分布示意图”，回答30～32题。

小题1:导致台湾的主要铁路和城市都靠近沿海呈“环岛状”分布的主要自然因素是（   ）
A．地形因素B．河流因素C．气候因素D．矿产因素
小题2:台湾岛内森林的类型分布也具有明显“环带状”特征，其主要体现了自然地理环境的（   ）
A．纬度地带分异规律
B．干湿度地带分异规律
C．垂直分异规律
D．地方性分异规律
小题3:形成上题中分异规律的主导因素是（    ）
A．不同纬度间存在的热量差异
B．海陆相对位置不同所产生的水分差异
C．同一地形区内不同的海拔高度存在的水热差异
D．较小尺度范围内存在的地质、地形（部位）、水文等差异
关于公路建设的叙述，正确的是（  ）
A．修筑公路，要充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段
B．道路应避开小居民点和小村庄
C．山地地区修建交通运输线路，地址宜远离河谷地带
D．为了降低修建成本，山地地区修建公路和铁路应以直线走向为主
下列那些条件不利于聚落的形成与发展：（    ）
A．水源充足B．交通便利C．崎岖山地D．自然资源丰富
读图回答下列各题

小题1:城市N以西的铁路线名称是
A．青藏铁路B．兰青铁路
C．兰新铁路D．宝成铁路
小题2:M河谷地是该地区重要的农耕区，其农业生产主要的限制性因素是
A．热量、光照B．光照、水
C．水、地形D．地形、热量
小题3:与上海、天津相比，城市N作为毛纺织工业中心的区位优势是
A．接近市场B．有大量的廉价劳动力
C．接近原料产地D．交通运输方便
我国的青藏铁路在修建过程中，需要客服许多不利的自然条件，其中不包括                                      
A．高寒缺氧B．多年冻土
C．脆弱的生态环境D．山高谷深，河汊纵横
阅读材料，回答下列问题（12分）
材料一：我国南方部分地理事物及要素图（气温的距平值是指该地气温与同纬度平均气温之差值。）

材料二：连通我国西南和华南的铁路大通道——贵广铁路2008年10月5日在广西桂林举行开工动员大会。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江宣布开工。他强调“贵广铁路的建设对改变西南地区经济落后的状况将发挥重要的作用，但修建些铁路也会遇到非常大的困难……”
小题1:导致图中一月等温线发生弯曲的主要因素是________。（1分）
小题2:图中的均温距平线表明出08年1月，遭遇降温天气主要发生在____（省级单位）。简述其成因。（5分）
小题3:贵广铁路原来设计了图中的①②③三条路线，通过对投资成本、行车时间，经济情况比较，最后选择了其中的一条，请结合你所学知识，确定哪条线路最佳，并说明理由。（5分）
2009年12月25日，武汉—广州高速铁路建成通车，“和谐号”专列最高时速达394千米，使原有行程时间从11小时缩短至3小时，回答1－2题。
1．影响武广高铁建设的主要因素是…………………………………………（　　　 ）
A．地形               B．矿产                      C．农业增长               D．科技水平
2．建设武广高铁的意义主要表现在……………………………………………（　　　 ）
A．促进沿线矿产资源开发                      B．促进城市间经济联系
C．完善中部地区铁路网络布局               D．降低出行成本

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