[题目] 美国民航的航线设置由早期的“点对点模式逐渐演变为现代的“枢纽模式 .航线通常为“出发地一枢纽机场一目的地 .亚特兰大机场是著名的枢纽机场．被称为世界最繁忙机场．2018年客流量达到1亿740万人次.下左图为航线模式圈.下右图为亚特兰大国际机场和纽约国际机场的位置及内部空间结构图.据此完成下面小题.[1]与点对� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

题目内容

【题目】美国民航的航线设置由早期的“点对点模式”逐渐演变为现代的“枢纽模式”，航线通常为“出发地一枢纽机场一目的地”。亚特兰大机场是著名的枢纽机场．被称为世界最繁忙机场．2018年客流量达到1亿740万人次。下左图为航线模式圈，下右图为亚特兰大国际机场和纽约国际机场的位置及内部空间结构图。

据此完成下面小题。

【1】与点对点模式相比，枢纽模式

A.航行时间短B.航线效率高C.转机次数少D.直达航线多

【2】与纽约机场相比．亚特兰大机场客运业务发达的优势条件是

A.便于跨大西洋航线中转B.城市等级较高

C.机场基础设施健全D.政务旅行游客较多

【3】与亚特兰大机场相比，纽约机场跑道设置的优势是

①可同时起降航班多 ②起降航班吨位大

③对风向适应能力强 ④冰雪灾害影响小

A.①②B.①③C.②④D.③④

【答案】

【1】B

【2】C

【3】C

【解析】

【1】与点对点模式相比，枢纽模式在枢纽机场可以停留，可以搭载更多的乘客，经济效益提高，航线效率高，B对；故航班的航行时间比点对点时间更长，A错；转机次数增多，C错；直达航线减少，D错。所以选B。

【2】从图中可看出纽约的机场候机服务区比亚特兰大的候机服务区小，且亚特兰大候机服务区两侧是跑道，乘客可以更快速的进入飞机，反映了亚特兰大的机场基础设施更健全，C正确；从图中可看出纽约地处大西洋的西岸，纽约更便于跨大西洋航线中转，而亚特兰大国际机场的航班绝大部分是国内航班，A错；纽约是美国第一大城市，城市等级较亚特兰大高，B错；纽约有众多的国际组织，政务旅行游客航班纽约的应更多，D错。所以选C。

【3】从图中可看出亚特兰大的机场面积较纽约机场的大，说明可同时起降的航班亚特兰大多，①错；亚特兰大机场是枢纽机场，起飞的航班从成本来说大飞机可能少，小型飞机多，而纽约机场主要是国际航班多，大型飞机为主，②对；从图中可看出美国亚特兰大国际机场的跑道是平行的跑道，而纽约国际机场是交叉的跑道，由于以前的运输飞机重量轻，起飞和着陆期间对于侧风要求较高，为提高机场运行保障能力，机场一般都会根据风向统计数据建设交叉跑道，但随着民用客机机型和重量的不断加大以及科技的不断进步，民用客机对于侧风要求逐步降低，故对风向适应能力强不是纽约国际机场的优势，③错；亚特兰大地处中央大平原，冬季来自极地的寒冷气流可长驱直入南下，纽约地处美国的东海岸，且受到阿巴拉契亚山脉的阻挡，冬季冰雪覆盖率亚特兰大比纽约大，④对。故选C。