题目内容
图1为某国城镇和年降水量分布示意图,图2为等高线和油井分布示意图。读图,回答小题。![]()
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【小题1】关于该国地理特征的描述,正确的是( )
| A.地形以平原为主,东高西低 |
| B.产生自然景观变化的主导因素是地形 |
| C.城市的分布与地形、气候、资源关系密切 |
| D.大部分为热带草原气候,降水季节变化明显 |
| A.甲处年等降水量线的分布主要受纬度位置影响 |
| B.甲处年等降水量线的分布主要受地形影响 |
| C.乙处年等降水量线的分布主要受洋流影响 |
| D.乙处年等降水量线的分布主要受地形影响 |
【小题1】C
【小题2】B
解析
读下图, 回答下列小题。![]()
【小题1】图中①②③④是我国四个地理区域,由各区的面积和人口比,可知人口密度最大的区域是
| A.① | B.② | C.③ | D.④ |
| A.地形条件不同 | B.水热条件不同 |
| C.土壤条件不同 | D.光照条件不同 |
某城市是环形放射状道路,读下图回答下列各题。![]()
【小题1】图中能正确表示地租水平从市中心到外缘变化趋势的曲线是
| A.a曲线 | B.b曲线 | C.c曲线 | D.d曲线 |
| A.住宅区 | B.工业区 | C.商业区 | D.文化区 |
读下图,回答小题。![]()
【小题1】甲、乙、丙三艘轮船从所在海域同时沿图示方向驶向180°经线,若时速相同则( )
| A.同时到达 |
| B.到达的顺序是甲、乙、丙 |
| C.到达的顺序是甲、丙、乙 |
| D.到达的顺序是丙、 乙、甲 |
| A.8月20日8时20分 |
| B.8月20日11时40分 |
| C.8月21日11时40分 |
| D.8月22日11时40分 |
下图示意我国某区域冬、夏季日照时数空间分布。读图,回答小题。![]()
【小题1】该区域日照时数的主要分布特征为( )
| A.东南多西北少 |
| B.西南多东北少 |
| C.东北多西南少 |
| D.西北多东南少 |
| A.太阳高度 |
| B.天气状况 |
| C.昼夜长短 |
| D.海拔 |
图中a表示纬线,E、F两点为晨昏线与该纬线的交点,O为EF的中点。读图,回答小题。![]()
【小题1】若E的地方时为5时30分,则纬线a所处的位置和月份可能是 ( )
| A.北半球、10月 |
| B.北半球、2月 |
| C.南半球、6月 |
| D.南半球、10月 |
| A.F点必然位于E点的正西方向 |
| B.纬线a位于70°N |
| C.整个南极圈内出现极昼现象 |
| D.此日该纬线圈的白昼达一年中最短 |
| A.A线 |
| B.B线或D线 |
| C.C线 |
| D.B线或C线 |
2013年3月8日,拍摄者在澳大利亚西南部努拉伯平原看到,日落的位置刚好在某直线铁路的两根铁轨间(如图所示)。据悉,每年只有两天会出现这种现象。据此回答小题。![]()
【小题1】该铁路线的走向为( )
| A.东西走向 |
| B.东南—西北走向 |
| C.南北走向 |
| D.东北—西南走向 |
| A.2013年10月6日 |
| B.2013年1月5日 |
| C.2013年4月5日 |
| D.2013年7月5日 |
下图中D地此时是2012年12月21日的正午时刻,此时一艘轮船从A地出发,航行6天后到达B地,然后又继续航行10天,到达目的地C地(32°N)。据图回答小题。![]()
【小题1】轮船出发时,与A地处在同一天的日期范围约占全球的比例( )
| A.等于1/2 |
| B.大于1/2 |
| C.小于1/2 |
| D.全球同在一天 |
| A.2013年1月6日16时 |
| B.2013年1月5日8时 |
| C.2013年1月5日16时 |
| D.2013年1月6日8时 |
冻土可分为季节冻土和多年冻土。冬季含冰冻结、夏季全部融化的岩土被称为季节冻土,包括季节冻结层和季节融化层。下图为北半球季节冻结层与季节融化层深度随纬度和海拔的变化示意图。读图回答小题。![]()
【小题1】下列关于季节冻结层与季节融化层的分布特点的叙述,正确的是( )。
| A.季节冻结层水平分布的范围小 |
| B.随着纬度的升高,季节融化层厚度增大 |
| C.季节冻结层多分布在极地附近 |
| D.随着海拔的降低,季节融化层厚度增大 |
| A.季节冻土阻碍农作物根系向下伸展,不利于农业生产 |
| B.冻土不利于铁路、公路等交通运输线的建设 |
| C.多年冻土利于地表水下渗,在地势低洼处易形成沼泽 |
| D.有植被履盖的冻土层较难融化,其上不适宜建造房屋等 |