题目内容

读我国东部某区域图，完成问题。

小题1:为了加强甲、乙两村与城市的联系，拟建两条公路，图中八条规划线中，最合理的是
A．②aB．③bC．④dD．①c
小题2:图中铁路线分布存在着明显的问题，主要是
①穿越河流     ②邻近港湾     ③穿越城区       ④坡度太大
A．①②B．②④C．②③D．③④
小题3:修建铁路后城市形态发生变化，下列选项中最有可能是将来城市形态的是

小题1:D
小题2:D
小题3:A
本题考查区域交通线建设和对城市发展的影响。
小题1:在山区修建公路，公路线最好与等高线平行，c线最合理；从甲村到城市公路要过陡坡，道路在陡坡应呈“之”字形，①线最合理。
小题2:铁路经过城市时应从城市的边缘穿过，铁路穿越城区会带来噪声污染，同时加剧城市的交通拥堵；铁路线不应穿越陡坡，直接穿过山岭，施工难度大、投资大、不安全。
小题3:在城市已有空间形态基础上，城市以铁路为轴线发展。
练习册系列答案
相关题目
下图为某城市主干道公交站牌分布示意图，读图完成下列各题。

小题1:位于道路两侧的公交站牌a与b不并排布局的主要原因是
A．避免交通拥堵B．展现城市文化
C．分散人流车流D．减少交通事故
小题2:位于主干道同一侧的公交站牌c和e距离较近的原因是
①位于路口附近              ②广告宣传需要 
③客流量非常大              ④减轻运输压力
A．①②B．②③C．①③D．③④
墨脱公路工程于2011年完成工程施工。届时，中国唯一不通公路的县——墨脱县实现公路通达。据图回答题。

小题1:关于在墨脱修建公路的区位因素，下列说法正确的是(　　)
A．夏季是墨脱公路工程施工的最佳季节
B．资金不足是该地交通建设的最大障碍
C．该地修建的公路为县级公路，等级较低，对技术条件要求不高
D．该地地质条件复杂，有河谷堆积地貌、冰川地貌和高山峡谷地貌等
小题2:关于该地聚落分布特点及其原因的说法，正确的是(　　)
A．分布在北部，地势低，气温高
B．分布在河谷，取水方便，有便利的水运
C．分布在北部，地势抬升，降水较多
D．分布在河谷，地势低，气温较高，是主要的农业分布区
京沪高铁是世界上一条建成线路里程最长、标准最高的高速铁路。该铁路以桥梁为主体，有“空中铁路”之称，预计于2011年10月1日通车，届时将成为我国继青藏铁路之后又一条成功利用“以桥代路”方式建成的铁路。据此回答题。
小题1:京沪高铁被设计成“空中铁路”的原因是(   )
①克服山地丘陵地势起伏对线路的影响，保证行车平稳、舒适、安全
②为了少占耕地，节约土地资源
③避免频繁穿越城市环路、高速公路与河流，防止不同交通线路的相互干扰
④ 避开冻土和低洼地形对交通的不利影响
A．①②B．①③C．②③D．②④
小题2:青藏铁路许多路段采用“以桥代路”的主要原因是(   )
①沿线多高山峡谷，地势起伏很大
②沿线多冻土，“以桥代路”可避免铁路路基直接接触冻土
③减少对耕地与牧场的占用
④方便野生动物迁徙
A．①②B．②③C．③④D．②④
位于喜马拉雅山脉南麓的西藏墨脱县，是我国目前唯一不通公路的县，正在建设中的墨脱公路将于2012年建成通车。结合所学知识，完成问题。
小题1:墨脱公路建设难度大的主要原因是(    )
A．终年多雨B．植被茂密C．地质条件复杂D．公路设计等级高
小题2:该县境内雅鲁藏布江河段航运价值低，其主要原因是(    )
A．封冻期长B．落差大C．流量小D．含沙量大
小题3:墨脱公路建成后有利于(    )
A．发挥该县的交通优势
B．加强对外物资和文化的交流
C．改善生态环境
D．将经济优势转化为资源优势
读所给材料，回答问题。（10分）
材料一：厦深铁路北起福建省厦门市，向南经漳州、潮汕地区至深圳，北接福厦铁路和在建的龙厦铁路，并与既有的鹰厦铁路相通，南连广深铁路和在建的广深港客运专线、广深城际和深茂铁路，是我国规划的“四纵四横”快速客运通道——杭(州)甬(宁波)深(圳)客运专线的重要组成部分。这条纵线全程贯通后，将大大缩短浙江、福建、广东间的铁路运输距离，贯通中国经济“引擎”——长江三角洲与珠江三角洲，对带动东南沿海经济发展将极具意义。

(1)下列关于厦深铁路的说法不正确的是________。（2分）
A．起点和终点都是我国的经济特区
B．建设厦深铁路有助于完善我国的交通网和巩固国防
C．沿线地区人口稠密，很多地方被称为“侨乡”
D．有利于促进沿线少数民族脱贫致富
(2)简述厦门港口发展的有利条件（自然和社会经济因素各写一点）？（4分）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
(3)决定厦深铁路修建的因素是　　　　　　　　　　　；厦深铁路的修建对可从哪些方面促进厦门港口的发展？（4分）　　　　　　　　　　　　　
要在图中甲、乙两县城之间修一条公路，从经济、社会效益综合考虑，四个方案中最合理的是
A．①B．②C．③D．④
青藏铁路是世界上海拔最高的高原铁路：铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里，最高点海拔5072米。青藏铁路建成通车，在我国铁路建设史上写下了辉煌的一页。据此回答文题。
小题1:青藏铁路修建中会遇到多年冻土问题，是因为
A．太阳辐射强，气温低B．海拔高，气温低
C．冰川影响大D．纬度高，气温低
小题2:青藏铁路的规划表明
A．自然条件是影响铁路区位选择的决定性因素
B．先进的科学技术能有效地克服交通运输线建设中的自然障碍
C．交通运输线的区位选择，首先要考虑填补地区空白
D．社会经济因素有时对铁路线区位选择的影响并不明显
下列叙述中，体现交通运输日益高速化趋势的是（   ）
A．用管道将中亚地区的天然气运到上海
B．我国修建京沪高速铁路
C．京沪铁路与长江水道组合成铁路、内河运输网
D．修建第三亚欧大陆桥

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