题目内容

该图为世界某区域的交通状况图，读图回答18～19题。

小题1:从图中的铁路线分布，可以推论其路线选择的主要经济功能为 （   ）
A．内陆资源的出口B．促使人口向内陆迁移
C．重要自然资源的进口D．促使人口向沿海迁移
小题2:由图中各国国界的划分和铁路的分布看，显示其发展过程深受下列哪个因素的影响（   ）
A．人口的分布
B．矿产的分布
C．殖民的背景
D．地势的高低

小题1:A
小题2:C

小题1:图示地区位于非洲大陆，由图中的铁路线可以发现，有可可、油棕等专运线，反映了路线选择的主要经济功能为内陆资源的出口。
小题2:地理大发现后，非洲大陆处于欧洲殖民者的统治之下，由图中各国国界的划分和铁路的分布可以看出，其发展过程深受殖民的背景的影响。
练习册系列答案
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宁西铁路是我国铁路建设中一条横贯东西的铁路干线，东起南京，西至西安，途经苏、皖、豫、鄂、陕五个省区，总长1075.6千米。读图回答问题。

小题1:自西向东与宁西铁路交汇的南北向铁路干线是（   ）
A．焦柳线—京九线一京广线—浙赣线B．焦柳线—京广线一京九线—京沪线
C．宝成线—京广线一京九线—京沪线D．陇海线—焦柳线一京广线—京九线
小题2:宁西铁路建设的重要意义是（   ）
①改善中西部的投资环境，扩大对外开放
②带动沿线地区经济的发展
③促进沿线地区煤炭资源的开发
④激活全国铁路网，增强路网的灵活性
A．①②③④B．②④C．①②③D．①②④
小题3:下列各组旅游胜地均为世界遗产，且位于宁西铁路所经过的省区的是（   ）
A．庐山、长江三峡、杭州西湖、秦皇兵马俑、武汉黄鹤楼
B．黄山、庐山、大同云冈石窟、秦皇兵马俑、长江三峡
C．黄山、秦皇兵马俑、登封“天地之中”建筑群、龙门石窟、苏州园林
D．承德避暑山庄、岳阳楼、大同云冈石窟、南京中山陵、华山
读台湾铁路线路图，回答18题

从地图上，我们可以观察到，高原和山地中的公路线、铁路线大多穿越在山间盆地和河谷地带，其主要原因是
A．客货运量大
B．地势相对和缓，工程造价低，难度小
C．水源充足
D．地势低，热量条件好
阅读下列材料，回答问题。
材料一　2007年1月7日从鲁东大学等有关方面获悉，根据刚刚在北京通过科技部组织的专家组验收的“渤海海峡跨海通道前瞻性研究”项目，蓬莱和旅顺之间以跨海大桥和海底隧道相结合的形式，修建一条连接渤海南北两岸的交通运输干线，而前期旨在贯通渤海海峡南北两岸的蓬莱至长岛跨海大桥有望近期兴建。

材料二　2007年6月26日，杭州湾跨海大桥全线贯通，这座世界上最长的跨海大桥北起浙江嘉兴海盐县，南至浙江宁波慈溪市，全长36千米，横跨整个杭州湾，工程总投资约118亿元，建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离120千米。
小题1:修建渤海海峡跨海通道的有利的自然条件有哪些？（提示：可以从水文、地质、气象等条件进行分析）
小题2:修建跨海大桥有什么意义？
小题3:跨海大桥的修建说明影响交通线路选择的区位因素发生了怎样的变化？
区某中学组织学生调查公路选线原则，该图是他们从有关部门得到的设计方案图，其中叙述正确的是
A．修建b镇到a镇的公路有①②两个线路方案，较为合理的是①，理由是线路最短。
B．修建b镇到d镇的公路没走直线，绕道经过c镇的原因是考虑地形因素。
C．为达到线路的技术要求，在山区地区修建公路往往需要迂回前进。
D．a-b与b-d是两条同等级公路，影响其修建的主要经济因素是占用土地。
图中丙铁路线和横向铁路线交会处的城市是（   ）
A．开封
B．商丘
C．徐州
D．洛阳
欧洲空客公司研制的最新客机——A380最大载客量超过500人，这说明当代交通发展的特点之一是
A．高速化B．网络化C．大型化D．全方位
各种交通运输线路的建设主要考虑自然因素和技术因素的影响。
2009年12月15日，港珠澳大桥正式动工，建成后，将成为世界最长的跨海大桥。港珠澳大桥会采用桥隧结合方式，大桥主体工程长29.6公里，桥贯通后，由香港开车到珠海或澳门，只需要15～20分钟，目前行船需1个小时。读大桥设计图，回答12－13题。

小题1:大桥采用桥隧结合方式的原因是
①减小对当地生态的破坏                  ②节约建设成本，降低技术难度   
③当地地质基础稳定，不利于桥梁的建设    ④保持珠江主航道的通航能力
A．①②B．②③C．①④D．③④
小题2:港珠澳大桥的开通，将产生的影响有
A．珠海城区的重心将向桥头方向偏移B．有利于珠江三角洲和长江三角洲的经济联系
C．削弱香港作为国际金融中心的地位D．大桥建设对珠江航运会带来很大的负面影响

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