题目内容

据统计，1999年以来某大城市机动车保有量以年均19.4%的速度递增，2006年该市的汽车数量年激增近4万辆，具有成本低、无污染、方便等优点的自行车交通快速减少，2006年自行车出行比例已下降至10%左右。与此同时，该城市公交车辆的营运速度从17千米/小时下降到12千/小时（国家标准为20千米/小时左右），全市空气质量的优级率不断下降，居全省倒数第三，酸雨严重。结合以上内容和图，回答下列问题。

（1）该市面临的主要环境问题有哪些？

（2）结合图中信息，简要说明该市空气质量、酸雨与交通三者之间的因果关系。

（1）大气污染严重，酸雨严重  

（2）车辆的营运速度与氮氧化物的排放量呈负相关；由于交通拥堵，车速下降，氮氧化物排放量增加，全市空气质量下降；氮氧化物排放量增加，酸雨增多。

练习册系列答案
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  据统计，1999年以来某大城市机动车保有量以年均19．4％的速度递增，而具有成本低、无污染等优点的自行车快速减少。与此同时，该城市公交车辆的营运速度从17公里／小时下降到12公里／小时(国家标准为20公里／小时左右)。

    2009年1月底，我国降低了小排量汽车购置税，使部分小排量汽车一度出现热销局面。

 阅读材料，分析回答下列问题。

 (1)简要说明机动车大量增加会对城市环境产生哪些污染。

 (2)结合生活实际，针对以上问题请提出合理化建议。

据统计，1999年以来某大城市机动车保有量以年均19.4%的速度递增，而具有成本低、无污染等优点的自行车快速减少。与此同时，该城市公交车辆的营运速度从17公里/小时下降到12公里/小时（国家标准为20公里/小时左右）。

2009年1月底，我国降低了小排量汽车购置税，使部分小排量汽车一度出现热销局面。

   （1）简要说明机动车大量增加会对城市环境产生哪些污染。

   （2）结合生活实际，针对以上问题请提出合理化建议。

据统计，1999年以来某大城市机动车保有量以年均19.4%的速度递增，2006年该市的汽车数量年激增近4万辆，具有成本低、无污染、方便等优点的自行车交通快速减少，2006年自行车出行比例已下降至10%左右。与此同时，该城市公交车辆的营运速度从17公里/小时下降到12公里/小时（国家标准为20公里/小时左右），全市空气质量的优级率不断下降，居全省倒数第三，酸雨严重。

    结合以上内容和图，回答下列问题。

   （1）该市面临的主要环境问题有哪些？

   （2）结合图中信息，简要说明该市空气质量、酸雨与交通三者之间的因果关系。

   （3）结合生活实际，针对以上问题请提出你的合理化建议。

据统计，1999年以来某城市机动车保有量以年均19.4％的速度递增，2006年该市的汽车数量年激增近4万辆，具有成本低、无污染、方便等优点的自行车交通快速减少，2006年自行车出行比例已下降至10％左右。 

与此同时，该城市公交车辆的营运速度从17公里／小时下降到12公里／小时（国家标准为20公里／小时左右），全市空气质量的优级率不断下降，居全省倒数第三，酸雨严重。

（1）你认为该市环境面临的突出问题是                         。

（2）结合“车辆行速与氮氧化物排放的关系图”，简要说明导致该市空气质量下降、酸雨严重与交通三者之间的因果关系。

（3）结合生活经验，试提出解决上述环境问题的措施。

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