题目内容
读下列材料和图示回答问题。
材料 进入20世纪后，安徽省阜阳市对外交通口岸发生三次重大变迁，城市中心也发生三次转移。在20年代以前，阜阳市的对外交通口岸是泉河。在20年代以后，由于泉河淤塞，主要对外交通口岸转移到颍河西岸三里河一带。1958年在三里河南的颍河上修成颍河大闸，新建的工厂移到大闸以南七里湾一带。1972年从淮北市到阜阳市的铁路通车，接着阜阳到淮南市铁路建成，京九铁路南北贯通，阜阳成为重要的铁路枢纽。
(1)20世纪20年代，安徽阜阳城北商业贸易频繁，原因是_________________河是对外交通口岸，说明_________对城址选择有很大影响。
(2)20世纪20年代后，泉河淤塞，商业中心移到三里河一带，说明城市的分布向____________的位置移动。
(3)20世纪70年代后，淮南铁路、京九铁路相继建成，阜阳成为主要的_________城市，火车站附近形成了河东_______区和__________区。
(4)图中所示阜阳对外交通口岸发生三次重大变迁的原因分别是什么?
(1)泉 河流 (2)交通便利(3)铁路枢纽 工业 仓库(4) 第一次的原因是由于泉河淤塞。第二次的原因是在颍河上修颍河大闸，航运不便。第三次的原因是淮南铁路、京九铁路的相继建成，火车站附近成为城市新的中心。
读图可知，阜阳市对外交通口岸扩展的过程是①→②→③→④，在这个过程中主要受交通运输因素的影响。①在泉河沿岸，有便利的内河航运；②位于泉河与颍河的
交汇处，有两个方向的水运优势；③移向河流的下游，河面更宽广，水运更便利；④则是随着现代铁路的修建而出现的，更具现代特征，对交通运输要求更高的是河东工业区和
仓库区。对外交通口岸的三次重大变迁，都与交通条件的变化有关，充分说明了不管是城市空间地域形态的变化，还是商业中心位置的变化，都受交通运输条件的影响。
