解放前.我国铁路主要分布在东北和沿海地区.铁路里程只有2.2万千米.解放后.我国铁路建设快速发展.至2000年.我国铁路通车里程达6万多千米.回答下题. 20世纪90年代修建的京九铁路 [ ] A．经过的百万人口以上的特大城市多于京广铁路 B．途经11个省级行政区和香港特别行政区 C．沿线地区农副产品.矿产资源和旅游资源都很丰富 D．对维持香港的� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

题目内容

解放前，我国铁路主要分布在东北和沿海地区，铁路里程只有2.2万千米。解放后，我国铁路建设快速发展。至2000年，我国铁路通车里程达6万多千米。回答下题。

20世纪90年代修建的京九铁路

[　　]

A．经过的百万人口以上的特大城市多于京广铁路

B．途经11个省级行政区和香港特别行政区

C．沿线地区农副产品、矿产资源和旅游资源都很丰富

D．对维持香港的长期稳定和繁荣有重大意义

答案：CD

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随着科学技术的发展，影响现代铁路建设的主要因素是

[　　]

近年来，我国铁路运输经历了四次大规模提速。有关提速的观点，正确的是

[　　]

A．只有增加火车头牵引力就可实现提速

B．能够改善铁路行业经营状况，提高服务质量

C．能够适应市场需求，增强企业竞争力

D．能够加大国家调控力度，增强运行安全系数

解放前，我国铁路主要分布在好照沿海地区，铁路里程只有2．2万千米。解放后，我国铁路建设快速发展。至2000年，我国铁路通车里程达6万千米。近年来，我国铁路经历了四次大规模提速。有关提速的观点，正确的是（　　）

A．只要增加火车头牵引力就可以实现提速

B．能够改善铁路行业经营状况，提高服务质量

C．能够适应市场需求，增强企业竞争力

D．能够加大国家调控力度，增强运行安全系数

解放前，我国铁路主要分布在好照沿海地区，铁路里程只有2．2万千米。解放后，我国铁路建设快速发展。至2000年，我国铁路通车里程达6万千米。对世纪90年代修建的京九铁路（　）

A．经过的百万人口以上的特大城市多于京广铁路

B．途径11个省级行政区和香港特别行政区

C．沿线地区农副产品、矿产资源和旅游资源都很丰富

D．对维持香港的长期稳定和繁荣有重大意义

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