题目内容
读“海平面等压线分布示意图”，完成下列问题．
（1）此图表示的是北半球 季海平面等压线分布状况．此季节气压带、风带向 移动．
（2）D气压中心形成的主要因素为 ．（热力因素或动力因素）从气流分布状况看：B地是 ；从气压分布状况看：D地是 ，名称为 ．被气压中心D切断的气压带是 ．
（3）此季节，A点的风向为 ，半年后风向为 ，A处风向随季节发生显著改变的原因是 ．
（4）图中E地风速比F地 ，判断依据是 ．
（1）此图表示的是北半球
（2）D气压中心形成的主要因素为
（3）此季节，A点的风向为
（4）图中E地风速比F地
考点：海陆分布对气压带的影响
专题：
分析：此题考查的是亚洲季风知识．
（1）此题根据海陆的气压判断季节．由于海陆的热容量不同（海高陆低），使得海洋比陆地升温慢降温也慢，进而出现同纬度的海洋与陆地的温度在夏季是陆地气温高，气流上升，形成低压；海洋气温低，气流下沉，形成高压．在冬季是海洋气温高，气流上升，形成低压；陆地气温低，气流下沉，形成高压．
（2）此题考查海陆分布对气压带的影响．低压是气旋，高压是反气旋．
（3）此题考查的是东亚的季风．东亚季风的形成原因是海陆热力性质差异．
（4）
（1）此题根据海陆的气压判断季节．由于海陆的热容量不同（海高陆低），使得海洋比陆地升温慢降温也慢，进而出现同纬度的海洋与陆地的温度在夏季是陆地气温高，气流上升，形成低压；海洋气温低，气流下沉，形成高压．在冬季是海洋气温高，气流上升，形成低压；陆地气温低，气流下沉，形成高压．
（2）此题考查海陆分布对气压带的影响．低压是气旋，高压是反气旋．
（3）此题考查的是东亚的季风．东亚季风的形成原因是海陆热力性质差异．
（4）
解答：
解：（1）此题根据海陆的气压判断季节．由于海陆的热容量不同（海高陆低），使得海洋比陆地升温慢降温也慢，进而出现同纬度的海洋与陆地的温度在夏季是陆地气温高，气流上升，形成低压；海洋气温低，气流下沉，形成高压．在冬季是海洋气温高，气流上升，形成低压；陆地气温低，气流下沉，形成高压．图中亚欧大陆是高压，海洋是低压，所以是冬季．气压带和风带的季节移动与太阳直射点的季节移动是一致的，就北半球而言夏季北移，冬季南移．
（2）此题考查海陆分布对气压带的影响．1月（冬季）亚洲高压（蒙古高压）切断了副极地低气压带，使得副极地低气压带仅存在于大洋中（北太平洋中的阿留申低压和北大西洋中的冰岛低压）．低压是气旋，高压是反气旋．图中D在亚欧大陆，是高压，所以名称是亚洲高压．
（3）此题考查的是东亚的季风．东亚季风的形成原因是海陆热力性质差异．东亚的冬季风是因为亚洲高压（蒙古高压）和阿留申低压之间形成的西北季风，夏季风是因为亚洲低压（印度低压）和夏威夷高压之间形成的东南季风．
（4）
故答案为：
（1）冬季 南
（2）热力因素 气旋 高压 亚洲高压 副极地低压带
（3）西北风 东南风 海陆热力性质差异
（4）
（2）此题考查海陆分布对气压带的影响．1月（冬季）亚洲高压（蒙古高压）切断了副极地低气压带，使得副极地低气压带仅存在于大洋中（北太平洋中的阿留申低压和北大西洋中的冰岛低压）．低压是气旋，高压是反气旋．图中D在亚欧大陆，是高压，所以名称是亚洲高压．
（3）此题考查的是东亚的季风．东亚季风的形成原因是海陆热力性质差异．东亚的冬季风是因为亚洲高压（蒙古高压）和阿留申低压之间形成的西北季风，夏季风是因为亚洲低压（印度低压）和夏威夷高压之间形成的东南季风．
（4）
故答案为：
（1）冬季 南
（2）热力因素 气旋 高压 亚洲高压 副极地低压带
（3）西北风 东南风 海陆热力性质差异
（4）
点评：此题考查的是亚洲季风知识．这题主要考东亚的季风，知道成因，风向解题即可，难度不大，是个基础题．
练习册系列答案
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