题目内容
下图为三家企业投资建工厂的原料地、加工地和产品市场示意图,读图完成下列各题。![]()
【小题1】吸引三家企业在我国东部沿海地区三地投资办厂的最主要因素分别是( )
| A.a原料、b市场、c劳动力 | B.a劳动力、b市场、c原料 |
| C.a劳动力、b政策、c原料 | D.a市场、b政策、c交通 |
| A.a交通优势、b市场优势、c劳动力价格 |
| B.a技术优势、b劳动者素质、c交通优势 |
| C.a劳动力优势、b市场优势、c能源优势 |
| D.a技术优势、b交通优势、c政策优势 |
| A.为接近原料产地 | B.为利用廉价劳动力 |
| C.为接近消费市场 | D.为追求更高的利润 |
【小题1】B
【小题2】A
【小题3】D
解析试题分析:
【小题1】读图分析,a图中纺织企业生产的原料、产品的市场均在日本,中国只负责加工环节。纺织工业是劳动密集型企业,所以主导因素是廉价劳动力。b图中汽车企业原料在韩国,加工环节、市场在中国,汽车工业零件运输便利,整车运输不方便,所以主导因素是为了靠近、占领中国市场。c是服装厂,原料、加工地均在中国,产品市场在欧美,欧美市场销售的如是高档时装,就不是劳动密集型的,所以主导因素是中国原料丰富。选项B对。A、C、D错。
【小题2】企业对厂址地点选择所考虑的最主要因素利润和效益,纺织厂是劳动密集型的企业,不必考虑技术因素,我国劳动力廉价,也不用考虑,所以选青岛的原因只能是交通优势,离日本较近,交通运输便利。汽车在中国生产,在中国销售,选项北京生产,明显是为了占领市场。服装厂用中国的原料,在中国加工,主要是考虑中国劳动力价格低,可以降低成本。所以选项A对。B、C、D错。
【小题3】三家企业在中国投资办厂和最终目的是要寻找最优区位以获得最大的利润。D对。其它的都是为达到这一目的采取 形式。D对。A、B、C。
考点:工业指向类型,工业主导区位因素,企业投资目的。
有关大气水平运动的叙述正确的是
| A.如果只受水平气压梯度力的影响,风向应与气压梯度力方向一致 |
| B.在地转偏向力的作用下,高空风向偏转到与等压线垂直 |
| C.近地面的风,受水平气压梯度力、地转偏向力、摩擦力的共同影响,风向与等压线成直角 |
| D.北半球地转偏向力向右,南半球向左,赤道上最大。 |
下列区域具有明确边界的是( )
①行政区 ②自然带 ③热量带 ④干湿地区 ⑤三江平原 ⑥山东省青岛市
| A.①②③ | B.③④⑤ | C.①⑤⑥ | D.①⑥ |
关于田纳西河流域的土地利用的叙述,正确的是( )
| A.TVA在田纳西河流域开发过程中,调整农林牧结构,积极扩大耕地面积 |
| B.TVA在田纳西河流域积极开垦草原来扩大耕地面积 |
| C.TVA在田纳西河流域缩小林、草比重,积极建设自然保护区 |
| D.TVA在田纳西河实行退耕还林,退耕还牧,有效地控制了水土流失 |
关于东北地区资源的优势,叙述正确的是()
| A.大部分平原地区是黑钙土,其有机质含量全国最高 |
| B.山环水绕;平原相间分布,不利于农业大规模机械化 |
| C.人多地多,人均耕地全国最高 |
| D.可耕荒地多,自然肥力高 |
下图为亚洲两个国家略图,读图回答以下两题。![]()
【小题1】①、②两国所临水域分别是 ( )
| A.红海、黑海 | B.波斯湾、里海 |
| C.地中海、阿拉伯海 | D.孟加拉湾、墨西哥湾 |
| A.面临海洋,降水丰富 | B.地势低平,植被茂盛 |
| C.冬温夏凉,四季如春 | D.沙漠广布,炎热干燥 |
2010年1月21日,日本丰田汽车宣布由于油门踏板存在设计缺陷,召回大约230万辆美国市场上的8种型号汽车,涉及丰田在美国销售的大部分车型。截至目前,日本丰田汽车实际召回数量接近千万辆,比丰田2009年全球销量还多37%。据此完成下列问题。
【小题1】丰田等不少汽车跨国公司将研发中心迁往中国,最主要是为了( )
①利用中国的廉价劳动力
②设计的产品更符合中国的汽车消费文化
③及时了解中国汽车市场的变化,以便迅速做出反应
④加强对中国劳动力的培训
| A.①② | B.①④ | C.②③ | D.③④ |
①在规模化生产的同时,强化品质管理和质量监督
②开拓市场,积极提升公民人均汽车拥有量
③开发西部,将汽车工业中心转移至西部地区
④革新技术,打造品牌
| A.①② | B.①④ | C.②③ | D.③④ |
下图表示某产业在亚太地区的转移过程,其中反映的产业部门可能是( )![]()
| A.玩具制造 | B.汽车工业 | C.石化工业 | D.钢铁工业 |
读“某城市内部功能分区示意图”,完成下列问题。![]()
【小题1】在图中,③区
| A.是城市的生产中心 | B.常住居民最多 |
| C.内部分区明显 | D.环境质量最差 |
| A.与市中心的距离 | B.自然环境条件 |
| C.基础服务设施 | D.交通通达度 |